2014年成都车展上,上海大众发布了旗下首款轿跑车-Lamando凌渡,此车定位为紧凑型轿跑车,预计将于2015年1月份正式上市。目前,上 海大众官方仅公布了其宽度(1827mm)及高度(1422mm),动力方面,搭载全新第三代1.8T EA888发动机和DQ380湿式DSG七档双离合器变速箱,全系标配独立悬架。
除此之外,再无其他官方数据,这种饥饿营销做法虽在业界屡见不鲜,但依然吊足了众人的胃口,我们不禁要问,凌渡到底是一款什么样的车?上海大众打算让凌渡干什么?
采用大众最新的所谓“黄金动力”
从 动力匹配上来看,凌渡搭载的第三代1.8T EA888为大众旗下明星机型,曾获得2014年沃德十佳发动机的殊荣,相对于现时大众国内的车型所搭载的二代1.8T EA888而言,最大扭矩输出范围更宽泛,排放也更为严格,远胜于最新款迈腾和帕萨特上面的那款1.8T机头。
而DQ380七挡双离合更是大众在中国市场推出的最新产品,由此可见,凌渡这款专为中国市场设计的车型可真是备受宠爱。难道凌渡的产品市场定位真的如此高?
上海大众版的CC?
而 另一方面,据坊间传言关于凌渡的轴矩,有两个版本,一个是界于明锐(2686)与一汽大众的速腾(2651)之间的2656mm,另一个是与CC一样的 2712mm,轴矩不同的话,凌渡的产品定位会完全不一样,那么,大众到底想让凌渡处于什么位置?是上海大众版的CC吗?
但在笔者看来,这个可能性不大。