中级车 老将挺住了
我们常说新车是销售利器,不过这个说法渐渐站不住脚了,新车销售的增长已经明显放缓。去年到今年是日系车换代新车集中上市的一年,如新款凌派、致炫、马自达3以及全新威驰、全新卡罗拉、雷凌等,均是提振日系轿车销量增长的主力车型。但如今新车在短时间内成为销售主力,热度一过又归于平静,无法实现持久的增长。目前能让日系车觉得扬眉吐气的依然是在B级车领域的那些老款车型,凯美瑞、天籁依然保持不跌落的行情,换代了的蒙迪欧也到了第五名。
中大型车 ABB的地盘
在中大型车市场,德系的奥迪、宝马、奔驰(ABB)仍依次排名前三名,并且占据大部分市场。宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L,这三个家伙这10个月来也基本是排排坐的情谊,都在前三,偶尔奔驰和奥迪调换下位置,宝马5系跑得很远了,它们俩追不上了。都是国人最爱、门槛相对较低,又能体现高大上气质的中大型豪华车,消费人群仍偏成熟,或者说这类豪华车更多的是在扮演着商务角色,为车主们提供更好的身份象征。