油耗测试:
油耗方面,综合11.2升/百公里的数字还算合理。(评定:符合2014年该有水平)
噪音测试:
很安静,整体比标准值低了很多,和老款测试成绩基本保持一致,并没有因为轮圈加大而牺牲了噪音数据。(评定:超过2014年该有水平)
结论:
我们先来看看,2014款GS在对于2014年该做到的水平的得分情况:
外观整体造型:符合外观轮圈尺寸:超越内饰设计:符合中控触控操作:低于仪表液晶屏:超越方向盘:超越车内空间:低于座椅体验:符合安全配置:超越音响配置:超越悬架硬件配置:超越转向操控:超越车身状态可调:超越(硬件超越但实际使用效果不明显)
日常行驶:符合全力加速:符合变速箱硬件:低于刹车:超越油耗:符合噪音:超越
能看到,有10处超越2014年该有水平、6处符合2014年该有水平、3处低于2014年该有水平。
好的地方不用关注了,我们关注下这3处低于的地方,分别是:中控触控操作、车内空间、变速箱。中控触控操作那个不打紧,我们就不讨论了,剩下两处咱们得认真讨论下,严重关乎您选车的利益:
如果您家里这是唯一的车,并且有可能要生小孩儿,我劝您就千万别买GS,悬挂硬了、车内空间并不大、后备厢也没有优势,出门带孩子都是一堆一堆的东西,GS无法胜任这个任务。空间这个指标不是一个运动车关注的,也是上面说的低于2014年该有水平的地方。带孩子过日子还是选个大空间的比较好,当然了别克厂商朋友看到前面我对有孩子人群不推荐GS也别伤心,我会推荐GL8的,哈哈,那个真心好用!
第二低于2014年该有水平就是变速箱了,这个实在没得说,效率传递、平顺性都不到2014年该有水平,很老的老生常谈了。换了吧,求你了。
如果以上两点你觉得还OK能接受,那就没什么可阻止你买2014款GS了。(作者 李伟龙 李毅 韩路)