三大日系车企宣布提前复产 泉州日系车价格开始松动

　　海都网-海峡都市报讯 就在大家还在担心日本地震对车市的影响要持续多久时，三大日系车企纷纷传出恢复产能的消息。

　　5月11日，丰田宣布将于6月份全面恢复在华整车工厂的产能。随即，本田中国也表示预计到8月份，本田在中国的生产情况将恢复到正常水平甚至以上。日产汽车也宣称在华合资公司的生产，从5月份开始已经完全恢复至正常水平。

　　随着产能的恢复，日系车的价格开始松动，6月、7月的淡季车市又将有何变局，让我们拭目以待。

日产汽车：在华生产5月份开始恢复正常

　　在华合资公司的生产，从5月份开始已经完全恢复至正常水平。一位东风日产人士对《第一财经日报》表示，东风日产的生产在4月份确实受到了一定的影响，但是，日产汽车对零部件资源进行全球调配，优先确保中国市场的生产需求。

　　但日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩于5月17日向旗下职员们表示，日产位于全球范围的汽车产能或将于10月份以前恢复至正常水平。

丰田中国：6月上旬之后恢复正常

　　5月10日，丰田表示，中国市场的生产将在6月上旬之后恢复正常生产。而在上海车展期间，丰田中国方面曾表示，海外市场要到8月份才能依次恢复，年底恢复正常。

　　作为日本的头号汽车企业，丰田汽车公司在日本地震中，整个制造产业链断裂，至今汽车减产量预计已经超过55万辆，在一众日本车企中产能受损最大。在汽车地震初步评估报告出炉后，丰田汽车(中国)投资有限公司表示，经过最近一段时间的努力并进行重新评估，预计丰田在中国恢复生产的日程将大幅提前。根据评估报告，丰田汽车从6月上旬之后在中国各整车工厂将依次恢复到正常生产水平，全面恢复生产的日程比4月之前预计的提前了两个月。

本田中国：预计到8月份恢复到正常

　　本田的产能恢复预计相对“保守”。5月27日，本田中国在其官网发布消息表示，目前本田在中国的汽车生产情况正根据日本的零部件供应情况适时调整，今后随着零部件供给的逐步增加，本田在中国的汽车产量将逐步增加，预计到8月份，广汽本田和东风本田都将恢复或超过正常生产水平。从长远看，日本地震灾害带来的影响是短期的。今年下半年，广汽本田将完成增城工厂的产能扩大工程，年产能由12万辆扩大到24万辆。

　　继4月份产量环比减半之后，5月份继续减产过半。在供应链危机的影响下，东风本田的思域换代，以及自主品牌的推出，都已经被推迟。

车是要闻

5月日本车市跌幅收窄

　　今年5月份，日本汽车市场实现新车注册量为14.22万辆(含0.66L以下排量轻型车)，虽然仍出现同比37.80%的较大降幅，但与上月相比，已经开始收窄，当月环比则实现增长30.70%。应该说，日本部分厂商产能的逐步恢复是出现这种降幅收窄的直接原因，且随着越来越多车企产能的恢复，相信这一降幅还会进一步收窄。不过，值得注意的是，由于宏观经济的持续低迷，即使地震中所有导致停产的工厂恢复生产，也难以助其车市有较好的表现，毕竟经济形势才是车市的基本前提。

5月中国汽车产销量双降

　　5月份全国汽车产量为131.27万辆，环比下降14.36%，同比增长22.56%；销量为119.47万辆，环比下降13.95%，同比增长29.74%。其中，乘用车产量95.07万辆，环比下降12.92%，同比增长18.95%；销量88.58万辆，环比下降10.85%，同比增长25.02%。

　　汽车供给和需求双双回落导致产销继续下降。受日本地震影响，零部件供应紧张，受冲击的不仅有日系企业，还包括中国多家大规模汽车制造商，市场整体产能恢复仍需时日。国海证券分析师王清涛则表示，环比下降意味着5月仍然延续着4月的颓势，预计基本面出现突然好转的概率不大，汽车板块整体行情或许仍将延续平淡。