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泉州日系车供应量全面回升
为了力求将损失减到最低，近日三大车企一致宣布提前恢复生产。记者也采访了泉州多家日系车行了解大，广汽丰田、东风日产、一汽马自达的车型供应已恢复到正常水平，一汽丰田、东风本田、广汽本田目前的供应还处于减半的形势，但是预计6月中下旬到7月将很快正常，从厂商恢复产能到经销商恢复货源和库存量还需要一个过程。
“本来丰田厂家通知的是6月、7月都不发车了，但6月处我们已经能申请到70多台车，对比正常的一个月100多台还有差距，但是这已经能缓解一些交车压力了。”一汽丰田泉州宾联销售经理许长樟告诉记者。
东风日产晋江汇京总经理尤荣宗也表示，“实际上东风日产就是4月份影响了一些，发车量减半。但从5月份开始，东风日产的货源就基本恢复了。6月厂家的发车量甚至增加到了1.2倍。厂家连高温假都取消了，因为全年的任务没有变，接下来要开始冲量，补回前两个月的损失了。”
广汽丰田泉州亿鑫店销售经理游萧嫣也向记者透露，从5月中旬开始广丰的供应量就上来了，厂家通知6月份全面恢复供货，目前基本正常了。
而产能恢复预计相对“保守”的本田，包括东风本田和广汽本田，6月份的供应量还是没有跟上，大概只能供应到一半。东风本田泉州盛田销售经理张资根说：“5月只发了30多台车，6月也差不多。根据厂家的预计，到8月份广汽本田和东风本田都将恢复或超过正常生产水平。”
日系车价格开始松动
因为车源不足而取消优惠的日系车，随着产能恢复供应量增加，终端让利逐渐增加，价格开始松动。对于车市而言，淡季来临，促销加大，新一轮的激烈竞争正在来临。
“现在货源是充足的，像阳光、逍客、等车型之前订车需要两个月，现在只要半个月就能拿到了。作为中高级车的主力车型天籁，促销力度已达2.3万。”东风日产晋江汇京总经理尤荣宗告诉记者，东风日产的价格一直都比较稳定，但6月开始厂家增加供应，冲量是需要的。对于日系车企，4月、5月已经降低了市场占有率，接下来加班加点地赶销量也是情理之中。
“现在凯美瑞的优惠相对五一差不多翻倍了。特供车型最高可优惠到3万，而普通车型优惠在1万左右。”广汽丰田泉州亿鑫店销售经理游萧嫣表示，优惠幅度有上调。
一汽马自达泉州鑫达的总经理骆丽婷告诉记者：“6月到7月，我们即将迎来店庆，会配合店庆做一些活动来促进销售。”而一汽丰田泉州宾联销售经理许长樟表示：“由于目前还没有形成库存压力，所以一汽丰田全系车都还是没有优惠的，但是之前的加精品情况有所调整了。”
6月的车市，从六一儿童节开始，接下来有父亲节、端午节，车行们都是动作频频，随着日系车企正全面复产，重新争夺阵地，一场厮杀在所难免。（本网记者 黄秀花）
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