改装之家
适合自己的才是最好的
体验汽车音响改装赛冠军车风采
系统配置:
主机:日本先锋;喇叭:德国RS皇太子;功放:意大利诗芬尼;重低音喇叭:美国捷力;隔音:中国大能;线材:佳丽宝
在汽车音响改装中,主机就是音源,所有的信号都是通过主机释放出来,因此一款好的主机可以为整个音响系统添光加彩。在此次比赛中,改装师为车辆选择的主机是日本先锋DEH-P01二代RS主机搭配DEQ-P01二代解码器。通过倒模技术安装在仪表台上方,不占用原车主机的位置,同时也便于车主使用。
在当今汽车音响改装行业中,无损改装已经成为了不少车主的要求,特别是喇叭的安装,在不破坏原车的外观前提下,如何使声场效果最好是不少改装师首先要考虑的。在本次比赛中,泉州中正兄弟改装师在不改变喇叭位置的前提下,为了达到理想的效果,对高音和中音喇叭的安装角度都做了相应的调整,使得效果能达到最好的音质和最佳的声场。
不少车主愿意花数万元去升级爱车主机、喇叭、功放,却往往忽略了汽车的隔音。因此常能听到有车主抱怨说花了那么多钱改装音响,却什么效果都没有。事实上,当汽车速度达到60km/h时,产生的噪音可高达85分贝甚至更高,这其中主要成分是低频噪音,它的穿透力极强,也是声学隔音技术中较难处理的部分,再好素质的喇叭在这样的环境也是大打折扣。而汽车隔音则可以有效地消�
汽车音响改装就是主机、功放、喇叭、隔音的升级吗?当然不止。由于音响器材的信号是不同频率的交变信号,而非恒定不变的直流信号,因此,在传输音频信号时,线材的好坏也非常重要。汽车音响改装的线材基本上可分为:信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。好的线材可以让车主获得更优质的信号,最终能获得更优美的音乐。
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汽车是赐予人类速度的产物,而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷,所以汽车可谓是最伟大的发明,这便是我们《改》的开始。
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虽然早在上世纪80年代,汽车音响改装在国外就已经不是一件新鲜事,然而到了2005年之后汽车音响改装才逐渐被国内车主所接受。这两年随着汽车的普及,人们对于汽车个性化的需求,汽车音响改装行业也越来越红火起来。
而作为泉州汽车音响改装行业的先驱者,泉州中正兄弟汽车影音机构花费了10年多的时间来推广汽车音响改装,他们用热心、细心、专业的工作理念打造了本土最优秀的汽车音响改装团队,而在2014年IASCA福建冠军杯汽车音响改装大赛上,泉州中正兄弟汽车影音机构也凭借自己的努力,成功夺取了冠军,今天就让我们一块分享冠军的风采。
汽车音响改装越贵越好吗?其实不然,泉州中正兄弟汽车影音机构首席改装师林淮榕先生告诉记者,汽车音响改装并没有人们想的那么神秘和昂贵,虽然花费数万、数十万改装的车主并不少见,但更多的车主能接受的是花费几千元来升级爱车音响。林淮榕先生的理解是汽车音响改装其实是为车主量身打造的过程,每个人的喜好不同、要求不同,甚至包括听力也不同,而汽车音响改装就是根据车主的要求以及车主自身的条件来进行规划设计的。本次获得2014年IASCA福建冠军杯汽车音响改装大赛的冠军车就很好体现了汽车音响改装量身打造的设计理念。
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问题:特斯拉采用何种驱动模式?