国产丰田锐志正式停产 在华生产共12年
我们从相关渠道获悉，一汽丰田锐志车型正式结束在华 12 年的生产。此前，一汽丰田曾多次辟谣称锐志车型不会停产。但是，现在随着第 528188 辆锐志下线，国产锐志车型正式宣告停产。
第 528188 辆锐志下线
一汽丰田锐志车型一直以来就广受消费者们喜爱，被大家亲切的称为" V6 后驱大超跑"。国产锐志的原型车是丰田 Mark X，在 2005 年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配 V6发动机和前置后驱布局，而它也开创了国内 20 万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。
2013 款丰田锐志车型
在 2010 年 9 月，国产锐志与海外版丰田 Mark X 同步进行了换代，并在 2013 年进行了中期改款。此后，锐志车型便不再进行更新换代。
海外版丰田 Mark X
或许，国产丰田锐志的停产和丰田提出的未来全球 TNGA 全新平台架构有关。丰田淘汰老旧的平台，采用全新平台架构的速度正在加快。也许，我们都知道锐志车型迟早都会和我们说再见，但没想到这一天来的如此之快。国内市场上大家能买到，最便宜" V6 自然吸气发动机 + 后驱"的丰田车或真的和大家再见了，以后再也不见了。（文：太平洋汽车网 张浩宇）
责任编辑：黄敬伟
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