外媒最不安全的小型车排名 菲亚特撞成了敞篷车
Mazda 2及格边缘Marginal
马自达出人意料的在小面积偏置碰撞这个环节上取得了还算可以接受的成绩，A柱变形不明显，驾驶员空间保障不错，只是安全带的束缚问题太大，驾驶员头部只能靠侧气帘保护。
起亚K2(美国叫RIO)及格边缘Marginal
K2在25%小截面撞击测试的成绩为Marginal(及格边缘)，乘客舱刚性一般，变形不小，小腿/脚步受伤风险很高，并且安全带的乘员约束效果也不咋滴，无论是气帘还是气囊都无法有效保护驾驶员头部。
K2在车顶压力测试取得了16013磅的好成绩，比新飞度还好，但是它在常规的侧面撞击测试中居然只取得了Acceptable(良)——如今的车基本都是Good(好)。如下图所示，K2在侧面碰撞中主要是身体躯干部分失分，这部分成绩为Marginal(及格边缘)，肋骨有很高的骨折概率，也就是说还是挺严重的。
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