● 爽约中国首发,为何最终选择在汉堡亮相?
介绍这段内容之前,我想先与大家分享一组数据,2010年至2012年,奔驰S级在全球范围内总计销售了18.1万辆,而中国市场占据全球销量的49%。相比之下,欧洲比例为15%,美国为21%。可见中国市场已成为S级最大的单一市场,而它在华的表现也将决定其全球销量成绩。
不过从2013年起,奔驰S级在华销量呈走低趋势,相比竞争对手宝马7系和奥迪A8,现款奔驰S级仅能依靠大幅度优惠维持市场,当然原因可能与新一代车型即将发布,老款车型减产有关,但长达8年的产品生命周期使竞争力出现下滑也是市场表现不佳的主要因素。总而言之,S级对于奔驰在华的表现而言意义重大。
『奔驰全新S级发布会现场:A380飞机交付中心』
综上所述,S级可以称得上是奔驰在华的一枚重要棋子,那么最新一代S级选择在中国地区首发也是理所应当的,这也就是为何此前传出它会在上海车展举行首发仪式的原因。不过奔驰最终却选择在德国汉堡发布实车,这样的决定让很多媒体和业内人士摸不到头脑。不过如果深入发掘此次发布会的地点和内容,还是能找到与中国相联系的地方。比如发布地点在汉堡空中客车A380飞机交付中心,奔驰除了想表达S级相当于A380的豪华等级,并且拥有轰动行业的实力之外,该交付中心也是空客向中国航空公司交付首架A380的地点,从而体现出很多深层面的意义。
『奔驰全新S级国内谍照,预示其很快引入国内销售』
虽然爽约中国地区首发,但是并不会影响奔驰向国内引入全新S级的进度。有消息称,该车可能会在8月底开幕的成都车展上亮相,预计年内会上市销售。
● 试图回归豪华车霸主地位,进一步提升销量
梅赛德斯-奔驰销售总裁约赫姆·施密特曾预计:“奔驰全新S级将继续成为全球范围内销量最高的顶级豪华车”。此外,戴姆勒集团CEO蔡澈也曾亲自向媒体介绍过全新S级,并表示:“没有比S级更安全,更舒适的车”。可见奔驰高层均对这款旗舰车型寄予厚望。
『戴姆勒集团CEO蔡澈在全新S级发布前向媒体介绍它车内的舒适性』
前面也曾提到,现款奔驰S级已在市场中闯荡8年之久,它仍能继续在豪华车市场处于领军席位更多是依靠产品口碑来支撑,面对竞争对手几次成功的升级改款,S级开始出现竞争力疲软的现象,这也就是为何销量下滑的主要原因。那么经过全面升级的全新S级将会担当起重回豪华车霸主地位的重任,从而提升其份额与市场销量。它到底能否顺利完成任务?