黑招5:副厂件冒充原厂件
如果说4S店的配件猫腻主要是“以旧充新”,那么,二类厂等路边店就常以副厂件冒充原厂件来坑蒙消费者。师傅解释说,目前汽车配件市场主要分为原厂件、高仿件和副厂件几种。原厂件由授权厂家生产,专供4S店,价格昂贵;副厂件有正规的品牌,质量一般有保障,这类产品也称为高仿件;还有一种最次的产品,由无牌工厂生产,价低质次。
师傅表示,配件市场上的假冒伪劣配件十分猖獗,有的造假水平到了可以乱真的地步。卖假冒伪劣配件的商家总是以所谓原厂件和副厂件之分来迷惑人,掩盖假冒配件质量低劣的情况。有时修理厂都难辨真伪,出现了价贵的未必是真货,便宜的也能凑合用的怪现象。
是不是在4S店里就不会遇到副厂件呢?师傅摇着头说:“2012年,某日系品牌4S店销售主管将自家爱车送往店内维修,共更换163个配件,其中竟然有54个配件不是原装件,最后该主管因此找4S店理论,竟因此被开除。可见4S店内也会出现副厂件当原厂件的事件。”
黑招6:漫天要价 看人叫价是潜规则
车主王先生最近被4S店“善变”的高价维修费弄得很生气。近日,他的座驾大众斯柯达车的车钥匙不慎丢了,于是前往4S店换锁、配钥匙。当天,4S店给出的报价是2000元左右,没想到2天后,其报价突然猛涨到了3900多元,差不多翻了一番。王先生怀疑4S店是“看人叫价”。
曾在某品牌4S店工作过的业务经理梅小姐道出了4S店维修所存在的问题。“现在的汽车维修市场太乱了。”梅小姐直言不讳地说,不仅同样的故障维修费用不同,而且配件也是正品、副品等品种繁多,价格就更是差得离谱,而消费者很难识得真假,对于各种陷阱是防不胜防。
梅小姐说,一般4S店维修点或者服务站的配件价格有一定的定价模式,通常遵循出厂价加收10个点的管理费和12个点的利润,还有最低限价和最高限价,但业务员有时会“看人叫价”,例如一般一款保险杠的利润底线为几十元。看过来修车的车主比较在行,就保本薄利销售,但要是碰到一个外行,那这个价格可能就会成倍地增长,王先生遇到的就是这种情况。
价格贵,4S店说多少钱就是多少钱,很多车主如此抱怨。对此,梅小姐解释:“这个价格从何而来的呢?这个价格首先是总厂商们定出一个自己的原则价格,然后到经销商、4S店,他们根据自己的房租、人员开销及维修的车辆数量来回调动价格,部分消费者是出于信任,没办法只好出巨额的维修费。”