● 广汽丰田 凯美瑞混动版
● 指导价:25.98-32.98万
● 本地最低价格:21.78万
● 技术特点:重度油电混合动力系统
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丰田在混动技术上一直都处于领先地位,它也是最先在中国市场上投放了混动车型的厂家。如今,丰田旗下的混动系列车型已经被人们所熟知且正在被接受,丰田的不懈努力也将开始得到回报。
最新的丰田混动车型当属丰田凯美瑞·双擎系列,也就是曾经的尊瑞系列。新款的丰田凯美瑞混动系列在造型设计上有了明显的变化,车灯变化更为宽阔,同时前脸细节上加入了更多镀铬装饰。丰田新的家族风格在前脸的设计上充分展现,而尾部与老款则变化不大,仅有细节的修改。
新凯美瑞的内饰变化并不大,整体的布局依旧是上一代的沉稳风格,此外新车提供了两种内饰配色,其中不同的是浅色内饰为桃木饰板(除骏瑞凌动版外其他车型),黑色内饰则为碳纤维风格的饰板(骏瑞凌动版车型),针对年轻喜欢运动的用户。凯美瑞混动版的配置相当不错,就算是低配版本也有不错的表现,比如档次感十足的无钥匙进入/启动系统、带各种功能的电动调节真皮座椅以及多功能方向盘等等。如果而安全性上则有VSC称身稳定系统、10安全气囊/气帘配置、坡起辅助等等。
而到了高配车型上,高科技配置就更加丰富了,比如舒适性上增加了ACC自适应巡航、后排独立空调、G-book智能副驾系统、以及全面升级的10喇叭JBL音响等;安全性上就更出彩了,新增了BSM盲点监测以及PCS预碰撞控制系统、AFS随向转动大灯等。与一些豪华车型相比也是丝毫不逊色的。
凯美瑞混动版配备的nanoe装置带有松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子,具有高度的抗菌能力,还能去除纤维异味,还起到保持皮肤湿润的作用。此装置安置在车内空调里,总的来说可以改善车内异味过重的问题。
增加了发电机和电池组后,双擎要比普通凯美瑞要重的多,由于发动机(118kW/213Nm)与电动机(105kW/270Nm)混联后产生的强大动力——151kW(202PS),尊瑞的性能表现可是有过之而无不及。凯美瑞·双擎采用的是重度联混的形式,它在节油方面的效果确实非常了得。工信部给出的综合油耗为5.3L/100km。凯美瑞·双擎采用混动系统与普锐斯一样,所以质量也能得到保证,而且厂家还提供了8年20万公里质保,几乎不用担心电池的问题。
车型点评:丰田的THS混动技术目前在商用领域确实罕有敌手,凯美瑞·双擎作为这项技术的直接拿来者之一,在它比汽油版车型都更值得购买,而且价格方面根据之前的老款尊瑞的经验,过一会肯定会有非常不错的优惠幅度,性价比会再次拔高。