在动力方面,哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机,这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款(腾翼C50采用的是型号为GW4G15T的低功率版本)。其最大功率达到了110kW(150马力)/5600rpm,最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。,仅这方面,哈弗H6可以说是目前国内自主SUV的标杆产品。
在实际路面驾驶过程中,哈弗H6的离合器非常轻与油门的结合点也非常好掌握,对于新手来说也不是什么难事,缺点就是离合器行程太长,回弹力度也不够强,频繁起步停车一定会腿酸。驾驶过程中在换挡时虽然各挡位之间的行程并不长,但在切入挡位时感觉不是十分顺畅,尤其是1挡变2挡时这种“涩”的感觉最为明显。
哈弗H6在城市道路上的舒适性还是表现的不错的。转向精准,方向盘回馈力度适中,新加入的ESP稳定系统提供了有效的行车保障。前麦弗逊后双横臂悬架系统,对路面的震动过滤的比较到位,整体调校的偏向于舒适性更多一些,且其后悬架带有的平衡杆也有效的提高车身横向稳定性。