高功率低排量宝马X6 2.0T试驾体验
今年9月，宝马在成都车展上推出了新款的X6 xDrive28i车型，官方指导价为83.8万元。新车搭载2.0T高功率发动机，依然配备全时四驱系统。对于消费者来说，新款的X6 xDrive28i车型最明显的优势就是比之前35i领先型(3.0T最低配)便宜了10万元，同时更小排量也意味着对应的税率有所下调。原来的“大马车”换成了“小马”，究竟能否满足消费者的需求，本周泉州星德宝组织了一场这款车型的试驾体验活动。
宝马X6 2.0T试驾体验
从外形上看，新的2.0T车型与原有车型并没有多少差别，天使眼大灯，18英寸铝合金轮毂，车身镶嵌了“xDrive 28i”标志，表明了其身份。搭载的N20B20的四缸发动机在宝马3系、5系、X3等车型上都在使用。其动力参数完全没有变化，最大功率为180kW，最大扭矩350N·m。这台2.0T高功率发动机在日常驾驶中完全绰绰有余。追求驾驶乐趣的车主，可以考虑将车辆切换到SPORT模式使用，油门和换挡转速都会同步升高，虽然比高配车型在持续输出上有所欠缺，但在初段加速上与35i的车型并没有明显区别。
整个试驾过程中电脑显示车辆的平均油耗在10.2升左右，其中包括小段的急加速体验，和大部分市区路面，并没有山路和高速路的极限测试。新款X6 xDrive28i算是宝马在大型SUV上首次尝试搭载四缸的发动机。随着国内外对于排放标准的不断严苛，小排量、高功率的搭配将会是未来豪华车的一个趋势，届时将会有更多的豪华车加入到这一阵营当中。（海都记者 刘洋）
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