宝马318i音响升级改装案例 是宝马家族中的“小弟”
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宝马318i，宝马3系中的入门车型。别看数字不大，其动力变现可不逊色于2.0L发动机的表现。加上2755mm的轴距以及205/55 R16的宽胎，虽然是宝马家族中的“小弟”，但却更显得宝马318i气度不凡。本期《改装之家》就将带车友领略宝马318i汽车音响系统升级的魅力。
车主的意见是保留原车主机，为了提高系统的效果，改装师加装了美国BK音频处理器，BK音频处理器是专门针对原车主机没有RCA音频输出而设计的，采用了主动的高电平处理模式，将主机输出的高电平信号，通过宽频转换器进行音频修复还原。
为了得到理想的高频表现，特意把前声场法国劲浪165VR3三分频的高音单元倒模安装到了A柱上，使声音不会受到任何的遮挡，而且安装高度及角度都经过周密考虑，高音不经任何反射就能传到耳中，使声场的高频表现极大改善。经过改装师的巧手处理，喇叭与A柱完美结合，听觉和视觉两者兼得。
后声场采用的是法国劲浪130ca1同轴喇叭内置分频器，可旋转调节高音角度，内附网罩，25mm音圈搭配85mm磁网，支援大功率处理，声音动态发挥到极致。
专业布线技术是一套音响改装成功的关键步骤。改装师采用了美国JL线材，在试听时，音乐的鼓声富有立体感，音粒谱写细致、干净，弦乐一出就能展现清秀的飘逸感，甚至连录音空间大小也能让聆听者清晰感受到，这正是线材分析力良好的最佳体现。
尾箱设计上，改装师选择将音箱藏匿起来，采用内置式喇叭，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。
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