动平衡测试是换装新轮毂或轮胎后必须进行的。这个测试可以检测出轮毂和轮胎“合体”后的整体配重情况,并且能作为修正车轮配重的参照数据。
我们将拆卸下来的速腾冠军十辐轮毂放到电子秤上称重,看一看新旧轮毂的重量差距到底有多大。
锻造镁合金轮毂的总重量仅为22.4kg,而速腾冠军十辐轮毂的总重量则为44.4kg。小高换装新轮毂后,簧下质量足足减少了22kg,相当于减少了两个旧轮毂。小高簧下质量的减重幅度算是挺大的了,这也让我们很期待小高换“新鞋”之后的动态表现。
德化牛母岐层林尽染五彩斑斓
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
网络车贷竞争加剧 业界:2018交易量或断崖2017-12-19
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现泉州在补齐养老事业短板,提升养老服