“京V”时代月底将来临 十问“V”生活
京V油变了什么？
现行《车用汽油》标准中，对97号燃油的抗爆指数未作规定；新标准则明确规定，95号燃油抗爆指数为90。新标准中，92号汽油的抗爆指数相当于EN228-2000中的普通汽油，95号燃油则相当于EN228-2000中的高级汽油。
汽油抗爆性可用两个指标衡量——研究法辛烷值反映车辆低速行驶时的汽油抗爆性，马达法辛烷值反映车辆在高速、重载下行驶时的汽油抗爆性。抗爆指数AKI则是研究法辛烷值与马达法辛烷值的平均值，表示燃油的综合抗爆性性能，较研究法辛烷值更加关注车辆的动力性能。
车用燃油牌号由90号、93号和97号调整为89号、92号和95号，对应的研究法辛烷值从不小于“90、93、97”调整为不小于“89、92、95”，抗爆指数从“85、88和报告”调整为“84、87和90”。显然，新标准标号有变化，但燃油抗爆性变化不大。
京V油好在哪？
京V油的硫含量、锰含量将大幅降低。研究表明，京V油将帮助车辆减排15%。
如果本市500万辆在用车全部使用京V油，不但氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物的减排效果明显，PM2.5也会同步削减。
与京IV油相比，第五阶段车用汽柴油硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克，锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。
为何以“京”为名？
北京率先实施第五阶段机动车排放标准，而国家标准尚未出台，所以该标准只能算作“京”字辈儿。
在20世纪末期，北京实行国I机动车排放标准，领先全国超过两年；实行国II、国III机动车排放标准，北京领先全国18个月；在国IV时代，北京领先达到28个月。今天，这“京”字辈儿已是“四世同堂”。
车能适应新油吗？
受到活塞积碳、气门磨损的影响，发动机的压缩比在不断变化。车载电脑会根据爆震传感器、氧传感器等实时监测信号，自动调整发动机的控制策略，以适应燃油抗爆性的细微变化。
部分符合国II机动车排放标准的机动车已装备爆震传感器，符合国III机动车排放标准的车辆全部装备爆震传感器和氧传感器。
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