ix25的内饰走的是简洁风格,并不是非常夸张。但细节设计确实给人感觉实在花了心思,内饰配色有三种方案,分别为黑炭内饰、黑棕内饰以及黑蓝内饰,可让消费者勾选。在车内用料方面,中控台由硬塑料制成,表面成皮质纹理,看着颇有档次,但手感一般,不是很厚实的感觉。
三辐式方向盘的造型很有设计感,盘体表面采用了皮质包裹,上手很有质感。两侧也集成了多功能控制键,不过按键比较多,看起来还是挺复杂的。
双圆环仪表盘的底色为黑色,数字和指针都是白色,用高对比度的色彩搭配来换取清晰的显示效果。位于仪表盘正中央的是行车电脑液晶屏,此处可以显示非常丰富的行车电脑设置及车辆信息。据悉,ix25顶配车型行车电脑显示屏将会采用彩色液晶屏幕。
印象中,韩系车对于空间的布置设计一向表现得非常细心,ix25这次同样没有让我们失望,它的三围尺寸为4270×1780×1627mm,轴距为2590mm。与同级别的竞争对手相比,它的长宽高数据都处于中等偏上的水平,而2590mm的轴距数据则是该级别数一数二的。
座椅坐垫和靠背的填充物都比较厚实,两侧的支撑部分看起来比较高,但其实并不是贴合乘客腰部,所以腰部的支撑性一般,不过胖人不会感觉很挤。同时,后排中间地板的凸起不算高,中间乘客双脚可以比较自然的放在边上。
顶配车型配备的是一台2.0L NU发动机,铝合金缸体,进排气可变气门正时技术,最大功率118千瓦(160马力)、最大扭矩192牛·米,官方介绍说2.0L车型的百公里油耗在7.3L-8.0L之间。跟2.0L发动机匹配的是一台六速手自一体变速箱,并有手动换挡功能。
这款2.0L发动机动力表现一般,尤其是在起步和中途加速时,油门相应并不非常积极,动力输出也稍有点弱,即便实在较高的发动机转速下,动力也并没有太大起色,只能说在城市中够用,但对于追求速度感的年轻人,动力可能是这车的一个短板。