含羞带臊多年,终于登堂入室
平行进口车,你买吗?
平行进口车,对于很多人来说还是个“新名词”。但是如果我告诉你,平行进口车要比在4s店里卖的进口车便宜好多,你是不是马上就有了想要了解的兴致?
拿丰田普拉多2.7l自动豪华版车型为例,在4s店它的指导价是48.9万元,而平行进口车的中东版仅售40.88万元,足足相差近8万多元。
其实,平行进口车一直存在,只是因为销售渠道的特殊性,曾经长期处于灰色地带。
今年8月1日,国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,其中就规定,平行进口车经销商不再受备案制度限制,完全合法化。与此同时,上海自贸区提出的汽车平行进口试点方案也正在评估中。而关于国家质检总局也正在计划将非中规进口车(即“平行进口车”)纳入“汽车三包”范围的消息,更是有望打通平行进口车的“售后命门”。
频频的利好消息,也让人们更加迫切地想了解平行进口车的更多信息。
什么是平行进口车:
没有厂家授权,因而价格优惠
但绝对是“原厂正品”
最近去元通名车馆转转的朋友,会注意到这里多了两台新车。一台丰田普拉多,一台丰田sienna。乍一看,它们似乎和展厅里的名品二手车没有太大区别,但实际上,它们却有着不太一样的身份——它们是“平行进口车”。
最大的差别,在于车价。同样是丰田的普拉多,放在丰田的4s店里,指导价是48.9万元,而元通名车馆的这台,仅售40.88万元,足足相差了8万多元。
这些车为什么能比4s店里卖的便宜这么多呢?
元通名车馆的销售经理郑培锋告诉记者,4s店里销售的进口车,除了在海外售价基础上附加各种税费之外,该品牌的中国总经销还吸附了丰厚的利润,这也是近年来进口车频频被批价格虚高的原因。而相对来说,平行进口车属于跨过总经销直接从国外进口,中间跨过了多重利润环节,成本上也自然会低很多。
另外一方面,平行进口车也满足了一批喜欢个性车型的车主。比如说宝马x5,厂家在全球其实发布了8款车型,但是在中国只发售5款车型,也就是说,其中有3款是在国内买不到的,这就需要通过平行进口的方式来购买。再比如丰田的mpv,你到4s店只能买到埃尔法,还要排队加价,但是在国外,你还可以选择sienna。
不过,郑培锋也坦言,之前很长一段时间里,针对平行进口车的销售通常是遮遮掩掩。因为根据现行的《汽车品牌销售管理实施办法》,进口车在国内的销售,都必须通过境外汽车生产企业在国内设立的“总经销”,而这些平行进口车因为绕过了“总经销”,身份有些尴尬。