玻璃上的浅色膜
玻璃上的深色膜
支招: 首先并非颜色深的膜,隔热与防紫外线都比较好,只要是看膜的材料,建议车主选用颜色较浅的膜,视线不清晰时,可以打开车窗。
二、公交车等大型车辆盲区
红圈标注处为公交视觉盲点区域
盲点一:右观后镜下方
公交车的右前角处是一个很典型的盲点区域,公交的前窗玻璃离地面有一米多的距离,而观后镜只能观察车身的位置,这样就造成,要是一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在车前角,司机就很难通过车前窗玻璃看到这个人,如果这个人刚好站立在玻璃与前门的链接区域,那司机是完全看不见的,这样车启动的时候,如果右前角有人,就会造成很大的安全隐患。
盲点二:前后车门的中间位置
除了车前角,前车门和后车门的中间位置也是一个盲点区域,这个区域观后镜其实可以观察到,但要是车进站时,这个区域要是出现几个高个子的乘客,那后面的人就完全观察不到了。上下班高峰期一些较大的公交车站就非常的危险。
盲点三:车尾、后车轮附近
公交车的第三个盲点在车的后轮和右后角附近,现在好多乘客等车的时候,喜欢站在站台下等车,这样公交车进站后就一直无法正常靠站,就只能缓缓的往前行驶靠站,这样很多乘客就开始追车。这样的后果就是,前门与后门之间司机都已经很难观察到,后车轮附近就基本看不到了,而且车辆在出站时,司机都在观察左侧路况,根本就注意不到右后侧的情况,乘客追车的话很可能会因此出现危险。