原标题:豪车顶风加价,赶在发改委对整车企业罚单即将落地之际
上个月,反垄断调查进行地如火如荼,甚至搞得多厂家"人心惶惶",天价罚单开了几个,所谓天价罚单,网友吐槽说,这些钱,对于汽车厂家,尤其是豪车,根本不算什么。最近车早茶得到消息,一些豪车现在开始顶风加价销售?
保时捷等豪车顶风加价,奔驰37万CLA260加价5万,就在发改委对整车企业罚单即将落地之际,部分豪车品牌却涉嫌利用垄断行为对整车逆势加价。比如,消费者买奔驰“CLA260”这款车,至少需加价5万,而此车的指导价为37.8万,加价幅度达13%。保时捷Macan则需购买约3万元的贴膜和延保。
网友说,看来天价罚单,不够天价,豪车在国外买那么便宜,到了中国就得翻倍。(车早茶)
[业内新闻]奥迪总裁谈中国反垄断
据德国媒体报道,奥迪想到2020年时成为豪华车市场的老大,不过需要越过宝马和奔驰两座大山。面对中国政府日益严格的反垄断行动,奥迪CEO施泰德认为对于奥迪来说机会大于风险,而在未来奥迪将瞄准混合动力车领域。
奥迪在今年将创造一个新的销售记录,“我相信今年的总销量可以超过170万辆”,奥迪CEO施泰德在奥迪TT的发布会上说道。今年前七个月奥迪的销量是101万辆,比去年同期增加11.1%,而8月份的业绩也令施泰德颇为满意。去年奥迪共售出157万辆,提前一年实现销量超过150万辆的目标。根据“奥迪2020”计划,到2020年奥迪要成为最成功的豪华车企,“年销量超过200万辆”,施泰德说道。
不过施泰德也知道,老对手宝马和奔驰不会让奥迪轻易实现自己的目标。首先是奔驰,虽然目前位居豪华车市场销量第三,但在新S级、新C级以及一系列紧凑型新车的推动下,正在步步紧逼抢夺奥迪第二的位置。此外,奔驰CEO蔡澈也有一个“奔驰2020计划”,打算到2020年重新登上豪华车市场第一的宝座。而目前占据领先优势的宝马,更是不会轻易让出自己的位置。
“竞争对手的表现不会让我们感到紧张,我们会继续集中精力到原定的目标身上,按计划行事”,施泰德在谈到汽车行业局势时说道,他认为豪华车市场有3位重量级玩家是一件好事。为了应对挑战,奥迪已经计划到2018年前投入220亿欧元,用于开发新车和扩建生产线。(凤凰汽车)