如何挂挡不伤车? 看3种争议挂挡方法谁对谁错
如何挂挡不伤车?
自动挡停车，应该先挂P挡(停车挡)再熄火，还是应该先熄火，再挂P挡?看了网上很多的说法有点懵了。
自动挡停车，先熄火还是先挂P挡?
很多人停车时习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是损车的行为，因 为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。广州交警认为正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起 手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。
但是专家却认为交警的说法不妥，因为目前的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。
因此大部分车友先挂P挡，再熄火的停车方式并无不妥。
停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?
有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?主要的观点是认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度。而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。
专家认为，车的手刹没有我们想象得娇贵。只要车不移动手刹不会受到损坏。因此没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。
自动挡的车，N挡啥时有用?
一般人平时开车基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。但是每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?N挡其实是在短时间停车的时候使用的。比如等红灯的时候可以使用N挡，因为变速箱设计时默认N挡时，车身前进的牵引力消失发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。但是只挂N挡车容易溜坡，正确的做法是用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。
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