直击成都车展
上海通用别克昂科威
一句读懂新车:途观将cr-v拉下马,昂科威准备将途观拉下马。
新车看点:豪华!
期待已久的昂科威在此次成都车展亮相,不是成都车展上,而是成都车展前夕。非其他,实是这款车为全球首发,之于通用,之于上海通用,都非常重要。通用中国能否兑现在华加速跑的诺言,上海通用明年能否从上海大众手中抢回销量冠军宝座,就看这车,不,“神车”明年的市场表现!
昂科威基于通用全新的d2xx平台,是一款紧凑型城市suv,与途观、cr-v相同级别。但是,作为后来者,昂科威优势除全新造型之外,还有一系列堪称业界新标准的配置和技术。车灯引入led日间行车灯和带透镜的氙气大灯,中控中央为8英寸液晶触摸屏,并配有multi-touch多媒体触控设备。方向盘为三辐式多功能,并带有加热功能。座椅为全新骨架,质量轻强度高,符合人体工程学设计。在车内,还可以看到anc主动降噪科技、bose音响系统、全景天窗等配置。
昂科威还搭载flexride自适应驾驶系统,提供多达四种模式。自动泊车、发动机启停、车道偏离预警等也悉数配备。动力方面,昂科威搭载全新的2.0t发动机,最大功率191kw,峰值扭矩达到353nm,与之相匹配的是全新一代6速手自一体变速箱。值得一提的是,昂科威所使用的四驱系统为通用汽车全球工程研发团队全新开发,具备智能、全路况的优点。
路虎发现xxv25周年限量版
一句话读懂新车:纪念版车型,外观有专属标识,且有特殊车身颜色提供,喜欢别具一格的可入手。
新车看点:限量版
8月29日的成都车展首日,路虎在中国正式发布发现xxv25周年限量版,以庆祝发现车型诞生25周年。此外,2015年款揽胜极光倾橙限量版、揽胜黑曜限量版也首次登陆中国。
路虎发现不仅是全球首款搭载全地形反馈适应系统的suv,也是最能代表路虎dna的标识性车型。今年,是路虎发现车型诞生25周年,路虎在本次车展中特别推出发现xxv25周年限量版,拥有独一无二的外观设计、更精致的内饰及卓越的多功能性,向发现车型25周年的传奇致敬。该车型拥有专属“xxv”徽标,搭配全新的20英寸5辐抛光亮银铝合金轮毂;内饰采用精湛的顶级温莎真皮,提供四种车身颜色选择,包括特别为庆祝25周年推出的印度河银。据悉,迄今为止,其全球累计产量已超过110万辆。
江淮瑞风s3上市
一句话读懂新车:这是一款面向85后年轻消费群的小型suv,由江淮意大利设计中心大师设计。
新车看点:造型
8月27日,江淮小型suv瑞风s3正式上市,共有六款车型,售价区间为6.58万~8.48万元。
内饰的前卫感与外观一致,仪表盘为双炮筒式,白色刻度配合蓝色灯光。中控中央为一7英寸液晶显示屏,周围经过黑色钢琴漆处理。全系标配abs+ebd、前排双气囊、发动机电子防盗、行车电脑显示屏、外部音源接口(aux/usb)等。高配车型装有自动空调、定速巡航、真皮座椅、7英寸中控彩色大屏、gps导航系统、车载蓝牙免提系统、6扬声器音响等配置。同时,esp电子车身稳定系统、电子助力转向系统、hsa上坡辅助系统等装备也出现在高配车型上。
发动机为1.5vvt,配6mt和cvt自动变速箱,最大功率为83kw,最大扭矩为146n·m。值得一提,新车提供5年/20万公里保修服务,创同级之最。
科雷傲限量版
一句话读懂新车:这是限量版,不用担心,有心买,还是能买到。
新车看点:限量
本届车展,雷诺展车堪称丰富,有两款刚刚上市的科雷傲sportway和科雷傲tourin,还有将于本月月底上市的梅甘娜rs。论崭新,两款限量版科雷傲自然不如梅甘娜rs,但论实在和使用,科雷傲要胜出不止一点。两款科雷傲限量版中,科雷傲touring限量版有两款型号,售价分别为分别26.58万和28.48万元。
科雷傲为市面上少有的同时获得euroncap和c-ncap双五星安全认证的suv车型之一。科雷傲touring限量版新增雷诺自主研发的bsw盲区警示系统,能够防患于未然。一般而言,车头前部、尾部及车身左右45度均为驾驶盲区,极易出现驾驶隐患。而bsw盲区警示系统则能够通过车体前后四侧的感应器,利用超声波对周身5米范围进行监控。当检测到移动物体时,警示灯会发出警告,是行车变道的绝佳助手,从而避免因驾驶盲区导致的交通事故。此外,科雷傲touring限量版还增加了氙气大灯。科雷傲touring限量版搭载2.5升发动机,匹配cvt无级变速箱,最大输出功率126千瓦,最大扭矩225牛·米。
东本紧凑型suvxr-v首发
一句话读懂新车:入门级suv,有cr-v的好评在前,这款suv同样偏向于空间实用的城市舒适性驾驶车型。
新车看点:设计、舒适
东风本田在本次车展另外一个重头戏,是全新紧凑型suv概念车首次对外发布,并公布车型名字为xr-v,与cr-v组合,共同冲击中低端和中端suv市场。其量产版将于广州车展正式发布。
xr-v融合本田最新设计理念和本田全球最尖端的funtec技术,新车将与广本缤智一样,沿用在去年的广州车展亮相的conceptv概念车的部分设计理念,与缤智相比,东风本田所打造的这款xr-v在造型上将有不同的风格调整,同时车身配置也会高一些。官方资料显示,新车将搭载1.5l和1.8l两种排量的发动机,将调校更偏运动化,拥有4275×1770×1605mm的车身尺寸和2610mm的轴距。1.8l全系标配全景天窗,科技配置方面将搭载da智能屏互联系统、i/s发动机节能自动启停、econ智能化绿色节能辅助系统、vsa车辆稳定辅助系统、epb电子驻车制动系统等。xr-v将是东本继杰德之后,再度瞄准中国年轻群体需求而开发的专用车型。
北京现代ix25
一句话读懂新车:ix35的弟弟,小型suv,找都教授代言的那款车。
新车看点:设计
现代全新小型suvix25在本届成都车展正式亮相并接受预订。成都首秀后新车将在9月15日批量下线随后在10月初正式上市。
北京现代绝对不是suv新丁,先后推出途胜、ix35以及新胜达,其中,ix35为中型suv,新胜达则是中大型,这两款车型的设计、性能、舒适以及配置,都得到市场认可。有它们打底,推出尺寸稍小、档次略低的小型suv,是件容易事。仅就产品而言,ix25给人不错的印象,无论坐、看,还是用,都有惊奇感。假如上市之后,有个踏实合理的定价,那市场就该热闹了。
ix25主要竞争对手有昂科拉、创酷、2008、翼搏,也有广汽本田缤智。严格上讲,小型suv数量并不多,每一款车都能够活得很滋润。这些小型suv竞争对手反倒是新卡罗拉、新科鲁兹、雷凌、马自达3昂克赛拉、408、k4等a级轿车,因为这些今年新推出的a级轿车,款款实力不俗,携技术、造型、安全等方面的创新,大有将“轿车势头不如suv”的风气扭转过来。
不出意外,“买a级车,还是买小型suv”,许多人会困扰于此。是朗动还是ix25,估计许多人会选择后者,无关喜新厌旧,实是ix25太诱人。
奇瑞凯翼汽车造自己的“小时代”
一句话读懂新车:在网上卖车,造智能汽车。
新车看点:互联网概念
奇瑞汽车公司又生一个“儿子”——凯翼汽车品牌8月28日在成都发布,并同时发布了一款a级suv概念车i-cx。凯翼品牌的目标是“打造年轻人喜爱的智能互联汽车”。对于这个新品牌,业内不仅有质疑声音,也有观望心态。
掌门人凯翼汽车总经理郑兆瑞对此自有说法:“凯翼和奇瑞、观致都只是‘兄弟’关系,合作关系,大家独立运营。”凯翼要创造的是属于自己的小时代。
与奇瑞:是合作,不是从属
按照官方里的说法,凯翼汽车与奇瑞汽车关系微妙,他是一家由奇瑞控股集团牵头成立汽车研发、营销和服务为一体的汽车企业,但却强调“独立”。其经营做法类似于奇瑞另外一个独立运作的子公司“观致”。对于奇瑞来说,更喜欢称他们为“兄弟品牌”,类似于大众与旗下8个整车品牌的关系。
与观致定位高端不同,凯翼更瞄准的是刚具有购车能力,且喜欢创新智能科技的年轻一族。但是中国汽车品牌的竞争已经白热化,2013年,中国汽车市场年销量超过2000万辆,有近百个汽车品牌500多个汽车产品,分别是美国的2.1倍和1.8倍。对此,凯翼品牌的横空出世,让人不免感觉“本土品牌又在折腾之嫌”。
对此,凯翼汽车总经理郑兆瑞认为:凯翼与奇瑞、观致是互相补充。“凯翼并非只是一个汽车品牌,而是一家独立的汽车企业,只是由于拥有共同的股东背景和所在地相同,加上凯翼人员的奇瑞背景,所以让人误会。”他强调:“凯翼与奇瑞在技术、生产方面是合作关系,我们拥有独立的研发团队。”
那么,凯翼汽车生存机会在哪?郑兆瑞表示:互联网的发展导致汽车需求和销售模式都在发生巨大的变化,消费者对汽车智能互联功能的需求很强烈,传统的4s店经销模式也越来越受到电商的冲击,汽车行业正在酝酿一轮新的变革,这是凯翼汽车的挑战也是机遇。“小米、乐视凯翼给我们很好的借鉴,凯翼将采取‘轻资产’企业模式,将资源集中到研发和品牌营销方面,在生产方面采取委托代工和租赁模式,减少投入,轻装上阵。”
据悉,凯翼已经与国内多家知名互联网企业洽谈战略合作,成立“联合试验室”,共同开发智能互联汽车系统。下一步还将成立“未来汽车畅想试验室”,让用户近距离地体验凯翼、品味凯翼。在销售模式上,凯翼将采用互联网与实体店相配合的全新销售模式,让消费者实现在线选车、预约上门体验、在线购车等全部环节。
产品规划上,凯翼将形成“5+1”产品架构,所规划的产品体系少而精,主要是推出6款车型,包括1款a0级suv、1款a级suv、1款mpv、一款基于suv和mpv的cross、1款a级轿车和1款a0级轿车。据悉,未来凯翼第一代产品采用汽油机形式,第二代产品全部采用混合动力或纯电动模式。
此外,凯翼汽车当日还与中国社会福利基金会免费午餐基金管理委员会签署了“免费午餐”的战略合作捐助计划,向部分贫困生提供营养午餐,履行企业社会责任。