2014年1-7月,中国小型车销量前十车型依次是雪佛兰新赛欧、现代瑞纳、大众POLO、起亚K2、丰田威驰、致炫、长安悦翔V3、北京E系列、吉利金刚和奇瑞E3。
考米汽车服务网对这些车型的单次保养成本做了调查统计,并请业内专家解读。业内专家的总结是: 2014年上半年销量前十车的保养费的曝光有着关键意义,准车主重视售后将改变汽车行业发展布局。
从列表中我们可以看到,销量前三的车型新赛欧、瑞纳、POLO保养成本依次为309元、350元、454元,在这十款车型的保养成本中排名靠后,保养成本相对较低。其中,新赛欧是因集聚了销售价格和单次保养成本都较低的优势而拔得汽车销量榜头筹。金刚和奇瑞E3虽然在售价上也有优势,但其非常低的保养成本是其突击汽车销量榜前十的主要原因。
对此,考米汽车服务网采访了一位新赛欧车主,当问及为何选择这款车时,他解释道“很多网友评论说这款车的性价比很高,我也觉得车型不错;另外,在汽车网站上我看了一些车的参数配置和保养成本,新赛欧这款车单次保养成本挺低,售后服务也没什么差评,感觉比较适合我就决定买它了”。
综合对比分析我们可得知,汽车销量除了跟售价相关外,单次保养成本也是其关键影响因素。未来车企想要在前市场呼风唤雨,必须把重点放在售后,尤其是在保养价格上给消费者实惠。当然,售后服务质量不仅限于此,需要车企更加留心。准车主们看中售后,作为车企也应把重点放在售后,这样才是一个良性发展的势头。