本文将对多款热门量产新能源汽车进行盘点,并对各车型特点及动力系统信息进行分析。
特斯拉的入市给国内新能源车市场造成了极大的冲击,这两年随着能源问题的日益严重加上大气污染,新能源车市场一直是大家关注的焦点,同时国家对新能源车项目的扶持力度也相当大。
虽然新能源汽车好像正处于黄金期,但纵观这两年的市场反应,却总是雷声大雨点小,市场话题越来越多,投入市场销售的车型却并不多,掐指一算,虽然车展上亮相的新能源车不下百款,但真正量产销售的也就10来款车型。
纯电动动力系统
赛欧SPRINGO纯电动车
赛欧SPRINGO纯电动车
车型特点:赛欧SPRINGO基于现款雪佛兰赛欧两厢版车型打造。赛欧电动车的车窗造型、车侧棱线、高位刹车灯都直接使用了原型车的设计。不同之处多为细节——车前格栅完全封闭,以降低风阻。
动力方面,赛欧电动版永磁同步电机能够输出85kW的峰值功率,峰值扭矩高达510N·m,百公里加速仅为10.4秒。赛欧SPRINGO的电池容量21.4kWh,在综合工况下,赛欧SPRINGO的续航里程超过130公里,而60km/h等速工况的续航里程则可达到200公里。
赛欧SPRINGO提供两种不同的充电方式。使用壁挂式充电器和普通家用插座都可为车充电,在220V电压下,最快7小时可充满。同时还有即插即充、延时充电、差时电价延时充电三种充电模式可选择。
比亚迪E6
比亚迪E6
车型特点:E6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题。
比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车,是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪E6属于cross跨界车型,外观融合了SUV和MPV的特点,其车身尺寸为4554×1822×1630mm,轴距达到2830mm,E6的大身材除了为车厢提供了良好的空间,更为整车的动力驱动ET-POWER铁电池组提供了容身之处。在能耗方面,据资料显示,比亚迪E6每百公里耗电能在21~22度,平均21.5度,按一年2万公里的行程计算,比亚迪E6一年的行驶费用在3000元左右,比起燃油汽车省了不少。