多款热门量产新能源汽车盘点 车型特点及动力系统解析
插电式混合动力系统
一汽丰田普锐斯
一汽丰田普锐斯
车型特点：采用THSII（第二代丰田油电混合动力系统），依不同路况可自由选择“EV电动驾驶模式、ECO驾驶节能模式、PWR动力驾驶模式”。仅依靠电动机驱动的EV模式下行驶里程可以达到23.4公里。
普锐斯可以说是油电混合动力最成功的车型了。自2006年1月，普锐斯由一汽丰田引入中国，目前第三代普锐斯刚刚上市。
全新普锐斯是丰田混合动力技术换代最优秀的载体，它采用了THS-（第二代丰田油电混合动力系统），实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。
全新普锐斯搭载全新1.8L四缸发动机与电动机，实现了世界顶级的4.3L/100km的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。新普锐斯的0~100km/h加速时间为10.4s，最大车速为180km/h。
低油耗、强动力、超强静谧性和低排放，除了对混合动力技术的完美掌控，普锐斯也用科技诠释着汽车时尚：太阳能通风系统、遥控空调、触摸追踪显示功能、0.25的超低风阻系数流线车身。
雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h
车型特点：雷克萨斯的混合动力阵容一直都非常庞大，作为雷克萨斯首款掀背轿车，雷克萨斯CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8L，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。
雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看，车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米、宽1765毫米、高1430毫米，分别比丰田普锐斯减少了140毫米、20毫米和50毫米。使用17英寸合金轮圈，内部采用麦弗逊前悬和双叉臂后悬。
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