奇瑞汽车战略转型成效初显 第一轮布局完成

全新产品第一轮布局完成

　　2013年是奇瑞汽车战略转型的关键一年。这一年，奇瑞很忙。年初全新QQ上市，4月中旬发布全新品牌形象与企业战略，iAUTO核心技术平台横空出世，6月公布四大产品体系架构和命名，7月首款正向研发体系下的战略车型艾瑞泽7上市，8月开始整合营销体系，9月E3上市，11月新体系下首款SUV车型瑞虎5上市，其间还不断扩大海外市场、招募国际一流人才形成“技术梦之队”。2013年奇瑞动作与变革不断，持续向外界展示着它的努力奋进。

　　历经16年的发展，奇瑞逐步完成造车核心技术和经验的积累，并伴随中国汽车市场的高速增长，连续多年摘得自主销量冠军。进入21世纪10年代，为顺应市场竞争格局的变化以及消费者需求的升级，奇瑞汽车在品牌、技术和体系等方面积极焕新，进入了更注重品质、品牌和国际化的第二阶段。

一个汽车品牌，坚定国际标准的运作体系

　　“自主品牌要和成熟的国际品牌进行比赛，就必须用国际通用的造车标准和规则，这是我们坚持正向开发的真正原因。之前奇瑞的‘危机感’，并非来自于表面的销量和市场份额，而是站在中国汽车行业以及自主品牌的立身角度来说而产生的危机感。2010年我们就开始按照国际化的标准来造车，一直在推进，走得很坚决，效果也很显著。”说到奇瑞当前的坚持与作为，奇瑞汽车掌门人尹同跃充满信心。

　　品牌焕新，奇瑞汽车从2010年着手进行战略调整，开始从追求速度、规模和销量，到追求产品品质和品牌形象的转变。在转型过程中奇瑞打破了很多自主品牌固有的模式，包括逆向开发体系、多品牌战略和庞杂的销售大区，甚至采用全新的品牌标识。

　　经过三年的沉淀，2013年4月16日，奇瑞汽车发布新品牌形象并宣布回归“一个奇瑞”。这标志着其未来要着力打造一个“奇瑞”品牌，形成自身的体系竞争力。而更深层次的涵义是回归一个运作体系，回归行业造车规律，以符合国际标准的正向开发流程体系造车。包括研发、采购、制造、质量、营销、人力资源、财务等诸多模块在同一个体系之内，以实现全价值链品质保障，提升产品品质、提升经营质量。

　　在“一个奇瑞”的品牌导向下，奇瑞汽车全新产品架构及新命名体系梳理完成，形成四大产品系列，分别为QQ、风云、瑞虎和艾瑞泽系列。其中QQ系列会承担所有的A00级产品，为追求时尚、快乐精神的用户打造；风云系列（Fulwin）产品覆盖从A0级到A级产品，定位偏向于注重家庭、实用的用户；瑞虎系列（Tiggo）继续主打喜爱SUV车型的用户；艾瑞泽系列（ARRIZO）是奇瑞在新时代的全新产品路线，覆盖从A0级到B级产品。

一轮产品布局，“三剑客”成为主流蓄势待发

　　在新体系下，奇瑞汽车2013年陆续推出三款战略产品——艾瑞泽7、E3和瑞虎5。随着11月28日瑞虎5的上市，采用全新命名体系的“三剑客”都已悉数上市。尹同跃同时宣布：“这昭示着奇瑞汽车在2013年，完成了依照国际标准的正向体系的打造，同时也标志着在这一体系和标准下，奇瑞已经完成战略转型后全新产品的第一轮布局，这为我们在2014年的全面发力奠定了坚实基础。”

　　在尹同跃看来，艾瑞泽7、E3、和全新瑞虎5都是奇瑞完成战略转型之后，将体系能力成功转化为市场优势的典型代表。奇瑞战略转型后的全新产品投放，由7月26日上市的艾瑞泽7拉开序幕。艾瑞泽7最重要的意义在于——这是奇瑞采用“V字型”正向研发体系的第一款车型。

　　艾瑞泽7，它是奇瑞多年技术积累转化为市场优势的成果，是奇瑞在流程规范、专业深度、性能开发和品质保障上提升到全新高度的体现，代表了奇瑞现阶段最高的造车水平，在品质、造型、人性化、性能等方面达到了和合资竞品直接对垒的实力水准。

　　目前，E3销量表现非常强势，预计月销量很快将突破1万辆，已进入A0级市场前列。全新瑞虎5刚刚上市已表现出超高的关注度与市场潜力，首月订单即超过5000辆。艾瑞泽7月销量目前稳定在3000辆左右，其使用口碑正在逐步形成中，销量提升需要一定时间。但艾瑞泽7的使命和首要价值，是对奇瑞品牌形象的重塑和提升，更起到树立奇瑞产品口碑的标杆作用。可以说，没有艾瑞泽7树立的品质标杆形象和口碑，E3不会有如此好的市场表现，全新瑞虎5也不会受到如此关注。

　　“三剑客”产品组合的推出，标志着奇瑞完成了新体系下第一轮产品布局，使奇瑞基本进入主流市场——销量最旺盛的A0级、A级、SUV市场。“三剑客”产品组合最突出的特征为产品品质明显跃升比肩合资，感官品质成为标志性卖点。大量市场调研以及国际标准正向开发流程，使“三剑客”都能成为各自细分市场中最受消费者关注和需要的车型。