尾灯则与前灯相呼应,新一代马自达3尾部立体层次感很强,深红色尾灯配上精致的扰流板使该车运动气息浓厚。整体来说,新一代马自达3设计更大程度实现了家族式统一的风格,对于马自达来说,这算得上是一次成功的设计,不光是视觉的冲击力,高识别度整车设计也成为了品牌的代名词。
车型 | 现款马自达3 星骋两厢 | 新一代马自达3 两厢 | 现款马自达3 星骋三厢 | 新一代马自达3 三厢 |
长(mm) | 4505 | 4465 | 4595 | 数据暂无 |
宽(mm) | 1755 | 1795 | 1755 | 数据暂无 |
高(mm) | 1470 | 1450 | 1475 | 数据暂无 |
轴距(mm) | 2640 | 2700 | 2640 | 数据暂无 |
由于官方尚未透露新一代马自达3三厢车型的相关数据,所以我们暂且不把它列入对比。官方表示,新一代马自达3两厢在轴距上有所加长,增长的60mm会尽可能的展现在腿部空间上。车身长度相比现款马自达3星骋虽然缩短了40mm,但新车整体空间利用率则相对提升。高度方面,据马自达介绍,为了给用户营造更加运动的感觉,新一代马自达3在不牺牲乘坐空间的情况下,相比现款车身高度降低20mm,座椅整体降低更多。而具体实车表现,我们还有待未来拿到实车后进行测试。
此外,设计师还通过一些降低风阻的优化设计令新车的风阻系数只有0.275,成绩相当不错,通常轿车的风阻系数在0.28-0.40之间。