● 两车动力系统一致 / 较老款都有明显提升
在动力环节上,迈腾和帕萨特交出了两份令人满意的答卷,如果这真是一场考试的话,你甚至可以怀疑它们两个互相抄袭 ... 两车具备同样的发动机、同样的变速器和同样的悬架结构。唯一的不同之处在于两车的驾驶模式选项系统,可对于两款以舒适性见长的车型来说,那只是锦上添花的一道餐后甜点 ...
编辑点评:至此,本文的读者或许会分为 3 个流派:颜值控、配置控和性价比控。显而易见,颜值控和配置控自然是冲着迈腾去的,如果你足够中意迈腾的外形,对丰富、花哨的配置毫无抵抗力,同时又觉得 5 万元的差价不是个事儿的话 ... 那么我劝你好好冷静冷静,等待迈腾的购车手册文章上线,届时你一定会从迈腾的 9 款车型中选出最适合自己的一款。
而之前提到的性价比控,自然是对帕萨特更加钟爱的一类人。这同样也是我个人更加倾向的选择,虽然没有拔尖的配置水平、外形也不及迈腾那么时尚,但这并不妨碍帕萨特成为一辆"好用的车"。在日常使用过程中,你所需要的舒适度和便利性它几乎全都配备。不显山不漏水,同时还有大幅的优惠,何乐而不为呢。