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2015年C-NCAP第四季度碰撞测试车型盘点

来源:车讯网 2015-12-24 11:39 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  2015年12月23日,中国汽车技术研究中心在天津正式发布了C-NCAP的最新一期车型碰撞评测结果,而这也是应用新规后的第二批评车型。在这批车型中包括了野马T70、全新福克斯、别克威朗、吉利博瑞、奔驰smart、启辰T70、全新途胜、东南DX7以及英致737等,其中全新途胜为自愿申请。而在结果发布后不久,我们也对本次的评测车型进行了一些整理和分析,希望能够为那些想要购车的朋友提供一些参考。(注:文章中所有测试成绩以及测试图片均为C-NCAP官方提供)

  ♦野马T70 精英型 8.68万

野马T70(精英型)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

11.94分

40%偏置碰撞试验得分

8.22分

侧面碰撞试验得分

14.49分

座椅鞭打试验得分

2.34分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

0分

ESC装置

0分

总分

38.0分

星级

★★★

制表:车讯网

完全正面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:10.50分

头部

颈部

胸部

大腿

小腿

5.00分

2.00分

1.43分

1.19分

1.88分

约束系统:驾驶员安全带实验过程中失效-1分

第二排女性假人得分:1.44分

头部

颈部

胸部

腹部

--

0.80分

0.06分

0.58分

--

--

完全正面碰撞实验得分

11.94分

制表:车讯网

  C-NCAP的完全正面碰撞测试总分为18分,而野马T70在这一环节的测试中得分仅为11.94分,在参加测试的9款车型中排名最末,表现较差。

40%偏置碰撞测试结果(64km/h

前排假人得分:7.50分

头颈部

胸部

大腿

小腿

1.04分

1.87分

2.42分

3.17分

约束系统:前排乘员安全带实验过程中失效-1分

第二排女性假人得分:0.72分

头颈部

胸部

腹部

--

0分

0.72分

--

--

40%偏置碰撞实验得分

8.22分

制表:车讯网

  C-NCAP的40%偏置碰撞测试实验总得分同样为18分,而野马T70在这一环节的测试分数为8分,在测试的9款车型中同样排名垫底。

侧面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:13.49分

头部

胸部

腹部

骨盆

4.00分

2.04分

3.45分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

骨盆

--

--

1.00分

1.00分

--

--

罚分项:碰撞侧后门在碰撞过程中开启-1分

侧面碰撞实验得分

14.49分

制表:车讯网

  C-NCAP的侧面碰撞测试总分同为18分,野马T70在这一环节的测试得分为14.49分,同样排名倒数第一,而在测试的9款车型中有5款车型在这一测试中都得到了满分。

座椅鞭打实验结果

驾驶员假人得分

NIC

上颈部载荷

下颈部载荷

减分项

1.49分

0.79分

0.06分

0分

鞭打实验得分

2.34分

制表:车讯网

  C-NCAP的座椅鞭打实验测试总分为4分,野马T70在这一环节的测试中得到了2.34分,排名倒数第二,相比英致737稍好一些。

  野马T70在以上四个测试环节中的总得分为37分,外加前排乘员侧安全带提醒功能的1分,合计38分,在参加测试的9款车型中排名最低,并且出现了多次罚分项,最终仅拿到了3星评价。而其作为野马汽车的主要销量车型,这样的成绩实在让人有些无法接受,希望在以后有所改进。

  ♦全新福克斯 两厢 1.6L自动风尚型 12.68万

全新福克斯(两厢1.6L自动风尚型)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

15.84分

40%偏置碰撞试验得分

15.46分

侧面碰撞试验得分

18.00分

座椅鞭打试验得分

2.57分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

1.00分

ESC装置

1.00分

总分

54.9分

星级

★★★★★

制表:车讯网

完全正面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:14.51分

头部

颈部

胸部

大腿

小腿

5.00分

2.00分

3.63分

2.00分

1.88分

第二排女性假人得分:1.33分

头部

颈部

胸部

腹部

--

0.80分

0.05分

0.48分

--

--

完全正面碰撞实验得分

15.84分

制表:车讯网

  全新福克斯在完全正面碰撞测试中的最终成绩为15.84分,整体表现不错,也并未出现减分项。

40%偏置碰撞测试结果64km/h

前排假人得分:14.56分

头颈部

胸部

大腿

小腿

4.00分

3.07分

4.00分

3.49分

第二排女性假人得分:0.90分

头颈部

胸部

腹部

--

0.44分

0.46分

--

--

40%偏置碰撞实验得分

15.46分

制表:车讯网

  全新福克斯在40%偏置碰撞测试中的成绩为15.46分,与威朗相比稍差一些。

侧面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:16.00分

头部

胸部

腹部

骨盆

4.00分

4.00分

4.00分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

骨盆

--

--

1.00分

1.00分

--

--

侧面碰撞实验得分

18.00分

制表:车讯网

  在侧面碰撞测试中,全新福克斯拿到了满分,整体表现十分优异。

座椅鞭打实验结果

驾驶员假人得分

NIC

上颈部载荷

下颈部载荷

减分项

1.08分

0.49分

1.00分

0分

鞭打实验得分

2.57分

制表:车讯网

  在座椅鞭打实验中,全新福克斯得到了2.57分,整体表现中规中矩。

  除了以上得分外,福克斯的加分项为满分,其配备了前排乘员侧安全带提醒、侧面安全气囊及气帘以及ESC车身电子稳定系统,因此其最终得分为54.9分,得到了5星评价。看来作为一款经典的运动型两厢轿车,除了出色的外观、配置以及操控性外,福克斯对于安全性方面的保障也是十分值得肯定的。

  ♦威朗 20T 双离合领先型 15.29万

威朗(20T双离合领先型)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

16.86分

40%偏置碰撞试验得分

16.02分

侧面碰撞试验得分

18.00分

座椅鞭打试验得分

3.45分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

1.00分

ESC装置

1.00分

总分

57.3分

星级

★★★★★

制表:车讯网

完全正面碰撞测试结果50km/h

前排假人得分:15.46分

头部

颈部

胸部

大腿

小腿

5.00分

2.00分

4.77分

2.00分

1.69分

第二排女性假人得分:1.40分

头部

颈部

胸部

腹部

--

0.80分

0分

0.60分

--

--

完全正面碰撞实验得分

16.86分

制表:车讯网

  威朗在完全正面碰撞测试中的成绩为16.86分,表现十分优秀,在测试的9款车型中排名第一,不过后排女性假人的颈部项目得分仅为0分,让人稍感意外。

40%偏置碰撞测试结果64km/h

前排假人得分:15.38分

头颈部

胸部

大腿

小腿

4.00分

3.70分

4.00分

3.68分

第二排女性假人得分:0.64分

头颈部

胸部

腹部

--

0分

0.64分

--

--

40%偏置碰撞实验得分

16.02分

制表:车讯网

  在40%偏置碰撞测试中威朗的表现同样非常不错,总排名第三,不过如果后排女性假人头颈部项目没有出现拖分项,相信整体成绩会更为出色。

侧面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:16.00分

头部

胸部

腹部

骨盆

4.00分

4.00分

4.00分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

骨盆

--

--

1.00分

1.00分

--

--

侧面碰撞实验得分

18.00分

制表:车讯网

  在侧面碰撞环节,威朗无意外的拿到了满分,值得肯定。

座椅鞭打实验结果

驾驶员假人得分

NIC

上颈部载荷

下颈部载荷

减分项

1.51分

0.94分

1.00分

0分

鞭打实验得分

3.45分

制表:车讯网

  在座椅鞭打实验中威朗也得到了3.45分的高分,十分难得。

  作为别克家族的当家车型之一,威朗的表现非常全面,出色的外观、配置加上不俗的动力输出都让它赢得了市场的认可,而在本次的C-NCAP测试中其也表现出了颇为不错的安全性能,因此就综合素质来看,其十分值得肯定。而在未来,小编也十分期待威朗轿跑和威朗GS能在C-NCAP评测中创造出更好的成绩。

  ♦吉利博瑞 1.8T 旗舰型 17.68万

博瑞(1.8T旗舰型)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

15.04分

40%偏置碰撞试验得分

16.05分

侧面碰撞试验得分

18.00分

座椅鞭打试验得分

3.69分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

1.00分

ESC装置

1.00分

总分

55.8分

星级

★★★★★

制表:车讯网

完全正面碰撞测试结果50km/h

前排假人得分:13.87分

头部

颈部

胸部

大腿

小腿

5.00分

2.00分

3.54分

2.00分

1.33分

第二排女性假人得分:1.17分

头部

颈部

胸部

腹部

--

0.80分

0.20分

0.67分

--

--

完全正面碰撞实验得分

15.04分

制表:车讯网

  吉利博瑞在完全正面碰撞测试中的成绩为15.04分,整体表现一般。

40%偏置碰撞测试结果64km/h

前排假人得分:14.42分

头颈部

胸部

大腿

小腿

4.00分

3.07分

4.00分

3.35分

第二排女性假人得分:1.63分

头颈部

胸部

腹部

--

0.73分

0.90分

--

--

40%偏置碰撞实验得分

16.05分

制表:车讯网

  由于吉利博瑞配备了第二排安全带预张紧器和第二排安全带限力器,因此在这一环节的测试中,其对于后排女性假人的保护十分到位,整体分数较高。

侧面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:16.00分

头部

胸部

腹部

骨盆

4.00分

4.00分

4.00分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

骨盆

--

--

1.00分

1.00分

--

--

侧面碰撞实验得分

18.00分

制表:车讯网

  吉利博瑞在侧面碰撞中的成绩同样为满分,表现不俗。

座椅鞭打实验结果

驾驶员假人得分

NIC

上颈部载荷

下颈部载荷

减分项

1.69分

1.00分

1.00分

0分

鞭打实验得分

3.69分

制表:车讯网

  在座椅鞭打测试中,吉利博瑞得到了3.69分,这一分数同样优秀,仅次于启辰T70车型,排名第二。

  作为一款自主品牌车型,吉利博瑞的最终成绩为55.8分,达到了5星级安全标准,十分值得认可,其相比不少合资品牌更加优秀,而丰富的配置以及性价比更是它打开市场的不二法门。

  ♦smart 1.0L灵动版 12.50万

smart1.0L灵动版)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

14.49分

40%偏置碰撞试验得分

16.38分

侧面碰撞试验得分

16.77分

座椅鞭打试验得分

3.42分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

0分

ESC装置

1.00分

总分

53.1分

星级

★★★★

制表:车讯网

完全正面碰撞测试结果50km/h

前排假人得分:12.49分

头部

颈部

胸部

大腿

小腿

5.00分

0.99分

4.50分

2.00分

0分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

颈部

胸部

腹部

--

--

--

--

--

--

完全正面碰撞实验得分

14.49分

制表:车讯网

  由于Smart车型没有第二排座椅,因此在完全正面碰撞测试中其第二排女性假人项目直接获得了满分,而前排假人小腿项目则成了其拖分项,它最终的成绩为14.49分。

40%偏置碰撞测试结果64km/h

前排假人得分:14.38分

头颈部

胸部

大腿

小腿

4.00分

3.77分

4.00分

3.61分

第二排女性假人得分:2.00分

头颈部

胸部

腹部

--

--

--

--

--

40%偏置碰撞实验得分

16.38分

制表:车讯网

  同样由于没有后排座椅,因此Smart在40%偏置碰撞测试中有关后排的项目也拿到了满分,其最终得分为16.38分。

侧面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:14.77分

头部

胸部

腹部

骨盆

3.16分

3.61分

4.00分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

骨盆

--

--

--

--

--

--

侧面碰撞实验得分

16.77分

制表:车讯网

  在侧面碰撞测试中,Smart的后排同样为满分,但前排头部和胸部两项上出现了扣分,不过总体表现尚可。

座椅鞭打实验结果

驾驶员假人得分

NIC

上颈部载荷

下颈部载荷

减分项

1.42分

1.00分

1.00分

0分

鞭打实验得分

3.42分

制表:车讯网

  Smart在座椅鞭打实验中的成绩为3.42分,整体表现中规中矩。

  作为一款微型车,Smart在C-NCAP评测中的最终成绩为53.1分,拿到了四星评价,整体表现还是非常不错的,并且也消除了以往人们对于其安全性能不足的担忧。而小巧的车型造型加之时尚的外观设计都是其颇为吸引人的一点,相信随着未来smart forfour的上市,我们也将有望在C-NCAP中看到它的表现。

  ♦启辰T70 2.0 CVT 睿行版 10.48万

启辰T702.0 CVT睿行版)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

15.87分

40%偏置碰撞试验得分

15.14分

侧面碰撞试验得分

18.00分

座椅鞭打试验得分

3.85分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

1.00分

ESC装置

0分

总分

54.9分

星级

★★★★★

制表:车讯网

完全正面碰撞测试结果50km/h

前排假人得分:14.75分

头部

颈部

胸部

大腿

小腿

5.00分

2.00分

3.96分

2.00分

1.79分

第二排女性假人得分:1.12分

头部

颈部

胸部

腹部

--

0.80分

0分

0.32分

--

--

完全正面碰撞实验得分

15.87分

制表:车讯网

  在完全正面碰撞测试中,启辰T70的整体分数在9款车型中排名较高,得分为15.87分,但后排颈部项目仅为0分,让人有些意外。

40%偏置碰撞测试结果64km/h

前排假人得分:14.66分

头颈部

胸部

大腿

小腿

4.00分

3.04分

4.00分

3.62分

第二排女性假人得分:0.48分

头颈部

胸部

腹部

--

0分

0.48分

--

--

40%偏置碰撞实验得分

15.14分

制表:车讯网

  在40%偏置碰撞测试中可以看到启辰T70在前排的测试项目中得分较高,而后排的表现则非常不尽如人意,2分之中仅得到了0.48分。

侧面碰撞测试结果(50km/h

前排假人得分:16.00分

头部

胸部

腹部

骨盆

4.00分

4.00分

4.00分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

头部

骨盆

--

--

1.00分

1.00分

--

--

侧面碰撞实验得分

18.00分

制表:车讯网

  在侧面碰撞测试中,启辰T70与威朗、福克斯等车型一样都拿到了满分,值得表扬。

座椅鞭打实验结果

驾驶员假人得分

NIC

上颈部载荷

下颈部载荷

减分项

1.87分

0.98分

1.00分

0分

鞭打实验得分

3.85分

制表:车讯网

  在座椅鞭打实验中,启辰T70拿到了3.85分,为全部9款测试车型第一,可见其头枕对于驾驶员的颈部具有很好的保护效果。

  启辰T70是东风日产启辰品牌打造的首款SUV车型,作为一款合资品牌车,其售价可谓是颇具吸引力,并且在本次的C-NCAP测试中其也拿到了5星评价,值得肯定。不过在ESC电子车身稳定系统大行其道的今天,缺少了这项配置的启辰T70难免有些让人犹豫不决。

  ♦全新途胜 1.6T智能型 17.99万

全新途胜(1.6T智能型)CNCAP评价结果

完全正面碰撞试验得分

16.31分

40%偏置碰撞试验得分

15.63分

侧面碰撞试验得分

18.00分

座椅鞭打试验得分

3.50分

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

0分

ESC装置

1.00分

总分

55.4分

星级

★★★★★

制表:车讯网

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