■ 性能真不错,油耗喜人!
和之前测试过的朗逸1.4TSI车型一样,1.2TSI的朗逸蓝驱版因为也采用了DSG变速箱,所以起步时会有保护,转速无法提升。虽然确实有办法可以骗过变速箱的保护从而使其起步更快,但那是以损坏变速箱的风险为前提条件的,并且对99.99%的用户而言也没有意义,所以我们还是采用最常规的加速测试方法。
让人惊讶的是这台1.2TSI车型在全油门起步的时候前轮竟然还会有1秒左右的空转,这是之前1.4TSI车型上都不曾见到的。因为变速箱的保护,所以测试时直接油门到底即可,不需要憋着刹车。最终朗逸1.2TSI蓝驱版的0-100km/h加速成绩为10.63秒,比1.4TSI车型慢了1.2秒左右。
刹车表现上,这台朗逸1.2TSI蓝驱版还是延续了车系一直以来不错的稳定性,,但是最终41.93米的成绩虽不算太糟糕,但显然没有之前测试的配有17英寸轮胎的1.4TSI车型那么好,相信若是换上一套更好的轮胎,成绩应该会有所提升。
而在油耗测试上,作为“BlueMotion蓝驱”家族的一员,1.2TSI的朗逸蓝驱版还是给足了我们惊喜。在历经了多种路况之后,我们驾驶着这台车行驶了大概101公里左右,平均时速控制在30km/h上下,最终其百公里油耗竟然还不到5.3L,要知道这个油耗,就是同级别混合动力车在相同路况下也很难达到!
● 编辑点评:
到了点评阶段了,直接给结论——别考虑1.6L车型了,实在预算有限买不了1.4TSI的,直接买1.2TSI蓝驱吧!5000元的差价,1.2TSI蓝驱版朗逸多出的自动大灯、感应雨刷、自动空调和自动防眩目内后视镜都是非常非常实用的配置,皮革/织物双拼的蓝驱专属座椅其实视觉效果更好,乘坐舒适性也不会比1.6L自动舒适版的真皮座椅差多少。至于天窗,我知道很多人喜欢,觉得档次高,但如果您不抽烟的话,使用率其实是相当低的,并且还影响头部空间。
所以仅仅是从配置来看,我觉得朗逸1.2TSI蓝驱版就要比1.6L自动舒适版更理性,更别提动力上的差异了。这台1.2TSI发动机除了起步时需要多给一点油多适应几天之外,全速段下都要比1.6L自然吸气发动机开着愉悦多了,而最终的油耗表现也有相当的优势。那么也许您会问了,为什么不买1.4TSIDSG舒适版呢?我想说的是,在1.2TSI蓝驱车型的基础上加4000元,还是得不到蓝驱车型的这些实用配置,日常驾驶的动力表现差距不大,油耗却要高不少,何必呢?