紧凑级车型一直是消费者最为关注的车型之一,相对低廉的售价、不俗的空间以及够用的配置都成为众多家庭的首选车型。而在这个级别中,刚刚面世的别克威朗以及换代不久的全新标致408不仅在车身尺寸上超越同级车型,甚至配备了不少跨级的配置,似有争做同级标杆的势头。但这两款车型孰优孰劣,哪款车型又更适合您呢?今天的对比导购为您揭晓。
车型横向对比 | ||
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车型 | 别克威朗 | 标致408 |
厂商指导价(万元) | 13.59-19.99 | 12.97-18.97 |
长/宽/高(mm) | 4718*1802*1466(1471) | 4750*1820*1488 |
轴距(mm) | 2700 | 2730 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
发动机排量 | 1.5L/1.5T | 1.8L/1.2T/1.6T |
进气形式 | 自然进气/涡轮增压 | 自然进气/涡轮增压 |
最大功率(kW) | 87/124 | 102/100/123 |
最大扭矩(Nm) | 146/250 | 172/230/245 |
变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合 | 5挡手动/6挡手自一体 |
售价对比 | |||
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别克威朗 | 标致408 | ||
车型 | 厂商指导价(万元) | 车型 | 厂商指导价(万元) |
2015款15S手动进取型 | 13.59 | 2014款1.8L手动领先版 | 12.97 |
2015款15S手动领先型 | 14.49 | 2014款1.8L自动领先版 | 14.17 |
2015款15S自动进取型 | 14.69 | 2014款1.8L自动豪华版 | 14.97 |
2015款15S自动领先型 | 15.49 | 2015款1.2THP自动豪华版 | 15.17 |
2015款20T双离合领先型 | 16.29 | 2014款1.6THP自动尊贵版 | 17.87 |
2015款20T双离合精英型 | 17.29 | 2014款1.6THP自动至尊版 | 18.97 |
2015款20T双离合豪华型 | 18.59 | ||
2015款20T双离合旗舰型 | 19.99 |
在对比之前,我们先来了解下这两款车型。别克威朗虽然仅搭载2种排量的发动机,但根据配置的不同,共推出了8款车型。而标致408仅有6款车型,在车型的选择上不如威朗丰富,但官方指导价却比威朗更低。两车的差别仅限如此吗?让我们一起往下看。
外部配置 | 别克威朗 | 标致408 |
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两车均标配:铝合金轮圈、后部驻车雷达、日间行车灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜加热 | ||
两车外部差异配置 | ||
电动天窗 | ● | 除领先版外 其他车型均配备 |
全景天窗 | 豪华型和旗舰型配备 | - |
LED大灯 | - | 至尊版配备 |
氙气大灯 | 旗舰型配备 | - |
前雾灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | 旗舰型配备 | - |
后视镜电动折叠 | 旗舰型配备 | 至尊版配备 |
后视镜记忆 | - | 至尊版配备 |
感应雨刷 | 旗舰型配备 | 尊贵版和至尊版配备 |
外观小结:虽然两车在外观造型上的设计风格不尽相同,但都很好的诠释了各自家族化的定义。而在配置方面,两车均配备了后部驻车雷达、日间行车灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、后视镜加热等常用配置,而别克威朗的高配车型更配备了同级少有的全景天窗,进一步提升了豪华感。