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降低致命伤害 防追尾主被动安全技术概览【图】

来源:搜狐汽车 2015-07-03 11:54 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  [导购]近期,宝马7系追尾马自达2的事件,让 “追尾”又一次成为热门词汇。多数人的目光仍然聚焦在速度,和后防撞梁上。其实后防撞梁在高速碰撞时的作用并不大,现在有了更多的安全技术,来保护车内乘客不受追尾的伤害。


主动安全头枕(座椅)

  追尾发生时,毫无准备的车内乘客最容易受伤的是颈部。乘客的身体会在碰撞时随座椅向前运动,而头部与头枕之间留有一定的空隙,惯性作用下会猛烈后仰,像鞭子一样往后甩,形成鞭打作用。如果车速够快,将会给车内乘客带来严重的颈椎损伤。

  汽车厂商针对鞭打作用给出了良好的解决方案,这一方案并不复杂,就是在碰撞瞬间给予头部足够的支撑。简单来说就是在椅背内设计了一个连杆,发生来自后部的撞击时,身体挤压在这个连杆上,通过联动机构将力转化在头枕上,使头枕前移迎合头部的向后运动,最大限度的减少头部的后仰,减少颈椎损伤的可能。

  主动安全座椅的原理同样是避免鞭打作用对颈部的伤害,但是并不是通过头枕的前移,而是将座椅和靠背后移,使身体和头部同时向后移动,减少颈头部和身体的位移量,从而降低碰撞的能量直接作用在颈部,减缓鞭打效应对颈部的伤害。

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