动力对比:涡轮增压VS自然吸气 GS4动力数值占优
传祺GS4先期只推出了一款1.3T车型,后期还将带来1.5T车型。这款1.3T车型搭配7速双离合变速器,再加上广汽传祺联合保时捷共同调校的底盘很有诱惑力。相比而言,缤智1.5L CVT车型的最大功率和最大扭矩都不如传祺GS4,后扭力梁的非独立悬架也不如传祺GS4的后多连杆独立悬架具有吸引力。
动力参数对比 | ||
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车型 | 传祺GS4 200T 7速G-DCT豪华版 | 缤智1.5L CVT 两驱舒适型 |
发动机位置 | 前置 | 前置 |
排量(L) | 1.3T | 1.5L |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率 | 101kW/5500rpm | 96kW/6600rpm |
最大扭矩 | 202Nm/1500-4200rpm | 155kW/4600rpm |
发动机启停技术 | ● | - |
变速箱 | 7速双离合 | CVT无级变速 |
前悬架 | 前麦弗逊式独立悬挂 (含前副车架+前防倾杆) | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 后多连杆独立悬挂 (含后副车架+后防倾杆) | 扭力梁式非独立悬架 |
动力小结:两车在动力总成方面有着非常大的差异,传祺GS4采用的是时下更受欢迎的涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力总成,而缤智则是自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合,从这一点上也不难看出两者不同的驾驶取向。在动力参数方面,传祺GS4应该是更优于缤智的。
保养费用:缤智的保养成本比传祺GS4略高
两车保养费用对比 | ||
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车型 | 传祺GS4 | 缤智 |
质保期限 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首保里程 | 3000公里 | 5000公里 |
保养周期 | 5000公里/6个月 | 5000公里/6个月 |
小保费用(机油机滤) | 400元 | 450元 |
大保费用(机油三滤及各种油液) | 650元 | 700元 |
注:保养费用仅供参考,具体视车况和4S店收费而定。 |
保养费用小结:两车的质保期限和保养周期都相同,分别为三年或10万公里、5000公里/6个月。从两车的保养费用来看,缤智的小保养和中保养都略贵于传祺GS4。
全文总结:对比两款车后,它们各自的特点都让我印象深刻。其中设计感非常强烈的传祺GS4,它的"光影雕塑"设计理念在外观上处处得以体现,格栅处采用“凌云翼”饰条,横向的设计视觉上让车辆显得宽大而又稳重,而缤智的设计语言更强调动感和年轻。尽管传祺GS4的精致程度没有缤智的好,但是它的配置以及前卫的设计感比缤智的又给人感觉很有诚意。
最后,我来回答文章标题的提问。在传祺GS4和缤智之间,且同样价格情况下,是选择高配自主还是低配合资。通过对比,我想你已经对自主品牌的设计已经能够媲美合资品牌有个底了吧。其实传祺GS4是一款设计感非常不错的车,而且在同价位下,能买到的配置也比缤智要高出一大截,如果你不在意自主还是合资的话传祺GS4是值得考虑的一款车。而缤智凭借其时尚小巧的轿跑风格和车内灵活的空间布局,更适合那些追求年轻个性而又在乎品牌影响力的消费者。