长安逸动EV官方指导 | ||
车型 | 厂方指导价 | 补贴后价格 |
精英型 | 23.49万 | 14.49万 |
尊贵型 | 24.99万 | 15.99万 |
爱卡汽车网制表 |
外观方面,长安逸动EV电动车与普通版并没有明显区别,只是新车进气格栅处采用了大面积蓝色装饰,以表明其独特身份。此外,由于电池重量的增加,逸动EV的整备质量高达1610kg。
逸动EV车身尺寸变化并不大,长/宽/高尺寸分别为4620/1820/1515mm,轴距2660mm,为了保护平铺在驾驶舱下的电池组,底盘的特意设计得更高,整车高度比普通汽油版车型高出25mm。
车身尺寸 | |
车型 | 长安逸动EV |
长(mm) | 4620 |
宽(mm) | 1820 |
高(mm) | 1515 |
轴距(mm) | 2660 |
爱卡汽车网制表 |
逸动EV的内饰延续了汽油版车型,中控台设计造型层次感很强,按键虽多,但排列布局并不会让人感觉凌乱。内饰较为不同的主要表现在仪表盘显示,原有的油量以及水温等信息,改为显示电量等相关信息。
配置方面,逸动EV将配备前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、制动能量回收系统、ESP电子车身稳定系统、GPS导航系统、单温区自动空调、皮质座椅以及可视泊车系统等配置。汽油版逸动就曾以不错的车内空间表现赢得了不少人的赞许,而这辆基于汽油版逸动车型设计而来的纯电版车型自然也照搬了,车内前后排乘客的头部、腿部空间宽敞,丰富且实用性强的储物空间也相当到位,而后排座椅不能放倒的缺点,一定程度上影响了大物件的可存放性。
动力参数对比表格 | |
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车型 | 长安逸动EV |
官方巡航里程 | 200公里 |
最大功率 | 40kW |
最大扭矩 | 280Nm |
变速箱 | 固定齿比变速箱 |
轮胎规格 | 205/55 R16 |
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂结构 | 拖曳臂式非独立悬架 |
充电时间 | 直流快充 半小时80% |
交流充电 8小时充满 | |
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动力方面,长安逸动EV电动车将搭载一台重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机,其最大功率90kW,峰值扭矩280Nm。此外,新车配备的是XLBA01锂离子电池,电池容量为26kWh,最高车速可达150km/h,最大续航里程为200km。
逸动EV同时具备3种充电模式:直流快充可半小时充到80%、交流慢充和家充8小时可充满,满足用户全方位的需求。另外,该车每公里需0.15度电,花费小于8分钱。按每年行驶两万公里估算,每年能为用户节省约1万元的使用费用。