DS品牌向高档乃至豪华跨越的契机,当属3-5年以后,现在这一批DS用户的换车选择。目前30万左右的定位,充其量只是时尚,连高档的边都摸不上。而从人的消费习惯来说,目前花30万买车的人,过几年换车的时候,只要不出意味,那至少得奔着40-50万以上走,有能力的可以花更多钱,但基本上不会今年买30万的车,过几年买10万的,呵呵。那从DS目前的产品线,不太可能同样的DS5,今年卖30万,明年卖50万。而从整个车系放到长安基地生产,就说明了PSA不太可能真正把现在的产品定位得多高端。今后有可能的情况是,不断优化现有车型,修正一些缺陷,赢取更多的客户青睐。同时,对一直在孕育中的DS9,或者更高大上的品种,再进行颠覆性的设计,进行豪华品牌的渗透。
不过,从大的趋势来看,豪华车一直在走下坡路,大力发展豪华品牌,成本高回报低,也不符合我大地球的环保要求。现有的品牌能做做也就差不多了,很难想象重新打造一个新的品牌来打豪华车市场,这也是某种程度的缺心眼。所以综合来分析,我认为DS的“豪华”永远只是一个噱头,他并不一定真想这么干,今后DS的新车型,估计也就是定位50-100万之间,在对奔驰宝马审美疲劳的城市新贵中,去培养一个新的市场。