“五一”期间,泉州共接待游客50.68万人次,同比增长18%,实现旅游收入3.92亿元,同比增长20.2%,旅游住宿设施客房平均出租率为88.2%,同比增加了2个百分点。
泉州市自驾旅游协会副秘书长涂明丽告诉记者,通过向相关部门了解,五一期间,进入泉州的车辆,每天都能达到10万辆。这些车辆很大一部分是自驾游。
自驾短线游井喷
运通旅游的小吴刚刚松了一口气,五一期间的工作量大增,让他忙了好一阵。“大部分是自由行的客人,以家庭组合居多,我们只是为他们预订门票,安排线路。”小吴说,家庭自驾游已经是散客的主要部分,平常就有不少,到了五一更是翻倍。
“半径500公里内的自驾游客是最多的。”泉州市旅游局行业管理科林志华介绍说,近年来,小长假的短线游和自驾游都处于井喷状态,今年春节一日游游客达93.3万人次,占游客总数的86.2%,五一期间虽没有具体统计,但初步了解中,短线游和自驾游比例仍是极高。而这些自驾游客中,很多是来自福州、厦门等周边地区,省外的有江浙和广东等地,一般驾车五六小时就能到达泉州。而据永春旅游局统计,该县五一期间接待游客6.8万人次,自驾游和自助游占92%。
停车堵车成难题
五一当天,漳州来的张先生开着私家车,带着几位朋友游了清源山,在老君岩,他刚把车停下,收费人员就跑过来提醒他,他的车没停在车位,压到了木栈道。然而,他和收费人员四处找了半天,也没找到一个可以停车的地方,只好短暂停留后,匆匆离开。“清源山景区升级5A时,已经从2个停车场增加到4个停车场。”清源山景区的颜科长告诉记者,这是景区升级后的第一个小长假,也发现了一些问题,正在解决中。
“旅游旺季停车难是很多景区都存在的问题。”林志华说,很多时候会有占道,或游客不得不把车停在离景区很远的地方,造成不便。但是平常这些停车场车位又很充足,为了一时之需盲目扩充也不科学。
“游客井喷,行车难、停车难、住宿难,吃饭要排队,这些都是有了小长假以来一直存在的问题。”泉州市自驾旅游协会相关负责人史云辉说,很多人冲着高速免收费出来,但这期间酒店涨价,饭店涨价,旅游成本其实并不会低于平时。(海峡都市报闽南版记者 沈雪燕)