部分项目可“自检”
有什么办法可以节约时间呢?有着多年自驾经验的车主周先生告诉记者,如果长假期间只是短途自驾,并且没有出过事故的车辆,为了避免去4S店保养等待过长时间,其实在去4S店保养之前,部分项目可以自行检查和处理。
首先,机油、防冻液、刹车液、助力油的油液液面只要在上下刻度之间就是合格的;其次,车主可以自备一只胎压表测胎压,轮胎的磨损程度通过花纹深度可以判断;第三,长途奔波,车身上易积存虫尸鸟粪,需及时清洗,最好进行打蜡处理。车辆四周被石子击中或树枝等剐蹭,需及时报保险公司进行修复。最后,在长途行驶后,除了要清洗车辆外表外,还应清洁发动机舱。
□保养小贴士
注意制动系统和轮胎
轮胎是自驾回来的重要检测部位,回来以后闲暇之余可自行清理下轮胎纹内较大的石子,这些看似不起眼的石子,它们很可能造成轮胎的鼓包或爆胎。胎压也需要注意,自驾游当地的天气可能跟本地的天气不一样,胎压可根据实际情况做适当调整。
注重油液的更换和添加
长途自驾出行各种油液损耗比较严重。机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充,必要时需做一次保养。另外,自驾出行会通过环境比较恶劣的路段,空气过滤装置最好进行更换。走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项,那就是四轮定位,这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。此外,长途自驾游经常要开夜车,这对电瓶电量的损耗很大,应检查电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常等。
注重底盘的检查和维护
对于山地乡村自驾归来的朋友,要注意检查底盘、刹车。如果自驾出游时去过路况较陡、上坡下坡较多的地方,尤其是山地以及部分乡村道路,刹车最易磨损和消耗。颠簸路面还可能会导致底盘的一些零件变形,轻微碰剐可能会引起机油底壳等轻微渗漏,这些都是车主自行检测难以及时发现的。还有,在崎岖不平的山路上行驶后,应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减振器胶套等)进行检查,发现有橡胶件撕裂或破损应及时换掉避免日后引起相关早期磨损和损坏。(海都记者 陈荣)