路虎全新一代揽胜运动版试驾 车型配置性能(图解)
在熟悉了右舵驾驶之后，我开始尝试着挑逗这头猛兽，试探性的深踩油门，随着转速的攀升，此时浑厚的排气声浪也变得越发悦耳。不过我觉得还是不够刺激，即使是这台最注重驾驶乐趣的5.0LV8机械增压车型在D挡模式下也还是以舒适为主，毫无疑问它会跑得非常快，然而降挡、加速、声音都不够暴力。
然而当我将挡位切换至S挡，并将驾驶模式切换至动态模式后，情况立刻就变得不同了。猛兽苏醒了，浑厚的排气声浪开始激发出我的斗志，原本暗淡的仪表底色瞬间变为红色，挑逗着你的视觉神经。此时油门响应、变速箱响应都开始变得迅速，转向助力、空气悬架的高低以及阻尼也相应作出调整，伴随着转速的攀升，推背感愈发强烈，即使在高速过弯的情况下，韧性十足的悬架也能够给你充足的信心。
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