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出色性能 全面测试讴歌RDX

来源:汽车之家 2013-05-06 15:20 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

噪音测试

  讴歌RDX这个级别的车型噪音控制肯定不会让人失望,我甚至认为它应该比这个测试数据更好一些。最终我们测得讴歌RDX3.5V6车型的噪音值为:怠速:47.6分贝;60km/h:58.4分贝;80km/h:62.5分贝;120km/h:66.8分贝。

四驱系统及测试

  讴歌RDX并没有延续上代车型装备SH-AWD的优良基因,而是改为采用一套比较典型的用于城市SUV的智能适时四驱系统,它的前后轴均为开放差速器,中间则依靠一个多片离合器结构的限滑差速器为后轴传递动力。

  从官方给出的资料来看,这套四驱系统在日常行驶中主要以前轮驱动为主,巡航状态下为100%前驱,而在起步或加速过程中,后轮则会得到10%-25%的动力。在冰、雪、碎石等低附着力路面,当检测到前轮打滑时,后轮可分配到最多50%的动力,爬坡也是如此。

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