中国汽车零部件业最大海外并购完成

零部件产业中国式突围

　　中国汽车市场销量去年突破1800万辆，跃居世界首位，但零部件产业却严重滞后于整车业务，一直处于低水平发展阶段。

　　在昨天的发布会上，中国机械工业联合会副会长张小虞将这次联合收购评价为汽车零部件领域的“中国式突围”。他认为，对耐世特的收购有助于中国企业突破低水平发展困局，快速融入国际汽车零部件行业主流并以跨国企业的身份参与全球竞争。

　　耐世特在汽车传动系统和转向系统两大领域内，销售收入分别位居全球第三和第四，拥有通用、宝马、福特、克莱斯勒、大众、标致雪铁龙等70多家全球高端客户，尤其在电动助力转向系统(EPS)方面，握有全球领先的核心技术。而随着汽车排放限制越来越严格，新一代电子助力转向技术正在取代传统液压转向技术，预计未来五年，全世界一半的汽车将使用电子转向系统，尤其是高端车型和新能源汽车。

　　中航汽车董事长赵桂斌透露，到2015年，中国汽车零部件市场规模将高达2万亿元人民币，但目前国内汽车零部件产业90%集中于低端市场，高端零部件供应几乎被国外厂商垄断。在技术与品牌实力较弱的现实条件下，100%股权收购是借船出海、有效利用全球资源实现跨越式发展的捷径。