尝试各种互动 微博营销刚刚起步
相对于一些大城市的车商甚至可以通过微博来卖车的形势，泉州车商的微博还处于刚刚起步的阶段，车商们以发布信息、服务车主为主诉求，把微博当成一种全新的营销模式，对泉州车商来说，这还是一个需要学习的过程。不过也有一些小小的互动尝试。
比如泉州通海雪佛兰，6月19日发起了一个微博互动活动：“今年夏天和雪佛兰一起变形未来吧！泉州通海雪佛兰向广大博友发出通告：“无论何时，无论何地，只要你拍下大黄蜂科迈罗的靓照，上传至新浪微博并@泉州通海雪佛兰，弹指之间即有机会获取即将上映的《变形金刚Ⅲ》电影票。你会是我们寻找的汽车人吗？”据了解，虽然微博人气还有限，但活动得到了部分车友的关注。
这样的尝试在车商微博中将越来越多。粉丝数以超过千人的@厦门中宝，互动活动就多了起来，最近的活动是：“#厦门中宝BMW知识大‘奖’堂#猜猜这是哪一款BMW？提示D：它曾经创造了世界纪录，成为世界上最小的出租车！6.28前成为@厦门中宝粉丝，转发并正确回答问题，@5位好友，有幸获得@厦门中宝累计送出的30张海西车展门票。”互动有奖活动，成为了车商和粉丝互动的第一种尝试。
“我和我的朋友们都在微博，我也意识到微博已成为最受年轻人欢迎的交流平台之一，所以我们也开通了企业微博，作为车行的一个展示和互动的交流平台。至于微博营销的方式，我们可以慢慢学习，目前还是分享为主。”泉州鑫达马自达的总经理骆丽婷告诉记者。而广汽丰田华腾清濛店市场主管杨惠娟也认为,微博的传播效应是综合性的，前期效果并不会很明显，但效果会慢慢累积。
若没有好服务好产品 微博也可以是把双刃剑
《企业微博管理手册》的作者华艺首席顾问杜子建在微博上说：“微博，目前还不是做广告的平台。赤裸裸的营销也不适合做的。做品牌、做形象、做影响力、做危机预警、做客户服务、做消费者信息对接，才是正确的。”
在以分享和服务为初衷的车商微博来讲，微博是否存在风险呢？
通过微博，消费者可以随时随地在网上了解到商家以及品牌的优惠信息或是其他信息，可以直接与车商对话，把自己遇到的与车友关心的问题真实地反映在微博上。这就为消费者投诉增加了更多可行的途径。这对消费者来说是个很大的便利，对车商来说则是很大的挑战。
由于拥有数量庞大的网民参与，且具备强大的互动性和类似病毒般的传播速度，微博在传播负面信息方面拥有强大的力量。华腾丰田市场部陈小楷认为，这大概是部分车商对微博还存在忌讳的原因所在了。
一汽马自达副总于洪江说过：“微博是好东西，但是真要以全员的姿态介入，这不是谁都玩得起的。就像股市似的，入市有风险，玩好了真有价值。所以，微博实际上是一把双刃剑。如果有良好的员工基础和客户基础，对我们来说就是宣传的利器，反之就是灾难。”（本网记者 黄秀花）
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