海都网—海峡都市报讯 6月份就要过去了，对于漳州的汽车经销商来说，从这个月开始到8月份，基本上属于销售淡季：不仅来展厅看车的客户会减少，最为关键的销售量也无法提上去。究其原因，很多都是消费习惯使然。
在将近三个月的淡季期，漳州车商们又该如何应对？记者走访发现，各家车商是各显神通。有的车商乘空闲机会到县城、小区做巡展，扩大品牌影响力，多收集意向客户资料，为之后的销售做准备；有的则在店头活动上下工夫，争取以不同的优惠吸引客户下单……
淡季期 销售量明显下降
之所以说这三个月是销售淡季，这是综合对比之前漳州全年汽车销售情况而言的。对于大多数车商而言，这三个月销售量下降是非常明显的，基本上都在20%左右。业内人士分析，这首先是天气炎热作怪。漳州的汽车销售暂时无法在夜间进行，4S店都要关门休息。而烈日炎炎，愿意出门到4S店看车的客户自然要少很多。看车的人少了，买车的自然也跟着少。
其次，在经历了4、5月份的放量增长之后，整个市场的销售会出现一定疲软，这是正常现象。此外，受中元鬼节影响，农历七月内，比较传统的漳州人不喜欢购置诸如汽车这类的大宗商品，这也给汽车销售带来相当的压力。
县城巡展 收集意向客户
漳州恒驰海马4S店最近一段时间一直忙于在各个县城做巡展，龙海市区、港尾开发区、华安、漳浦……一路跑，只要不出现意外的天气，每周都要去一个基层县城。恒驰市场部的小沈告诉记者，其实他们并不是抱着卖车的目的做巡展。“一部车，10万块钱的事情不是说定就能马上定的。但在销售淡季的这三个月，这些巡展还是非常有必要的。县城地域哪里人多就在哪里布展，目的就是为了扩大品牌知名度跟影响力，多收集一些意向客户的资料，为之后的销售做好扎实的准备。”
记者了解到，其实这样的巡展花费并不是太高。一般来讲，县级的二级经销商会帮4S店解决场地问题。而只要不想有太热闹的动静，非要找一些表演项目的话，花费就是布展、人员餐饮、来回车费而已，况且厂家对这样的巡展也有可能做出支持，多少会反馈回来一些费用。
除此之外，这段淡季期一些小型的车展也在各个经销商的考虑范围之内。因为淡季期，4S店的工作人员明显清闲许多，完全可以应付这样的小车展，多少又能提高品牌影响力。
增加店头活动 提升销量
华骏东风本田也有自己的想法，其市场部的小战告诉记者，对于汽车经销商来说，销售量才是真正的王道。淡季来了，华骏东本也有自己的应对措施，比如，多做一些店头活动，而且每次活动都要有新的花样，以此来吸引更多的意向客户到店看车。“每次活动的优惠幅度都差不多，只是我们会从多方面来呈现出这些优惠，或者是降低车身价，或者是多赠送精品礼包……一切都是为了提高销售量！”
除了增加店头活动之外，华骏东本也计划到市区小区内做车展。只要能跟物业协调一致，进到小区内去做一些简易的车展，效果还是很不错的。不过，车商们也不是随便是小区就进去布展，他们会综合考虑这个小区的档次，以此来衡量小区业主的消费能力，并挑选出适合自己车型的小区来重点推介。
坐贾变行商 配合金融找市场
相比其他人，胜华元东风雪铁龙淡季营销策略别出心裁。近期，雪铁龙金融公司就专门针对销售淡季开展“5个0”金融计划。C5、世嘉全系可享0利率、0月供、0手续费、0家访、0首付（旧车置换）。不仅自身的金融公司发力，胜华元雪铁龙也加强与漳州建行合作，从建行集团客户人手，制定优惠的信贷购车政策。胜华元雪铁龙市场部的小陈告诉记者，这些优惠的金融政策目的就是促进市民在淡季期下手购车，增加销售量，避免给下半年的销售带来过大压力。
此外，胜华元雪铁龙还针对老客户举办一些“用车学堂”，让老客户充分体验雪铁龙的后勤服务，也可以从技术上解决一些关于汽车的疑问，最终目的还是以老客户的口碑宣传带动销售。当然，淡季来了，4S展厅的销售顾问会清闲许多，胜华元也将变坐贾为行商，充分调动销售顾问积极性，主动与销售终端客户联系，并提供相应的主动上门售后服务，巩固客户关系，在销售旺季来临之时可以带来意想不到的客户。
日系车欲在淡季主动出击
漳州日系车中最受欢迎的无非是日产跟丰田，记者昨天也联系了聚力日产和盛元丰田两家市场部，他们的意见颇为统一，不把夏季当作淡季看，相反的要利用目前日系车产能恢复、供应上来的优势，扩大销售量。
受日本地震影响，4~5月聚力日产、盛元丰田在漳州的销售多少受到影响，但记者也了解到，从6月中旬开始，两家车行的供应基本恢复，除了紧俏车型之外，其他车型订车时间明显缩短。盛元丰田市场部的小洪告诉记者，之前供货不足，提车时间较长、各种优惠措施也相应减少，客户流失了一部分。
现今，产能恢复、外加配合厂家的优惠政策，丰田并没有将夏季当作淡季看，反而要主动出击，利用现有的优势扩大销售量。聚力日产市场部也持类似观点。(本网记者 王庆平)
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