比亚迪是国内技术研发能力较强的车企,尤其在新能源领域,在国内算是领头羊。比亚迪曾经经历过野蛮扩张,后来由于产品质量和渠道的双重问题,又跌入低谷。说起比亚迪,很多人可能都有一种复杂的感情,一是比亚迪重视研发,确实令人尊敬,另一方面,比亚迪对车辆外观的草率和过度模仿,又令人诟病。
国内多数自主企业已经度过了单纯的模仿期,开始有很高原创度的外观设计,甚至诸如哈弗已经形成了家族化风格,长安的设计也经常令人眼前一亮,上汽荣威和MG的设计已经非常具有国际范。
然而,比亚迪目前依然没有脱离模仿期,甚至其SUV产品从S6到S7,再到最近发布的“唐”,几乎就是一个壳子,而这个壳子还是模仿自雷克萨斯RX。比亚迪即将推出的“商”,依然是赤裸裸的模仿。
在此,笔者希望比亚迪高层要警惕“审美疲劳”问题,同一个外观用在多款车型,或者外观依然模仿成熟车型,都容易引起普通消费者的审美疲劳甚至反感,对比亚迪的长远发展是非常不利的。