人人喊打国家施压 大众速腾断轴事件持续发酵
最近被各大媒体报道得沸沸扬扬的速腾断轴事件，目前持续发酵中。其实从这次召回中我们可以看到，一汽之所以在人人喊打国家施压的情况下，依然默不作声，就是在等待德国大众的最终决定。
根据多家媒体报道，此次大众在全球市场一共召回超过116万辆存在断轴隐患的汽车，其中包括美版捷达、速腾以及甲壳虫。
首先是中国，总计581,090辆。根据中国国家质检总局方面消息，一汽大众将自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾，和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。
其次是在美国，总计442,265辆。根据美国国家公路交通安全管理局NHTSA方面消息，大众在美国召回400,602辆2011至2013款捷达(海外新捷达在中国即为速腾)，以及41,663辆2012至2013款甲壳虫/甲壳虫敞篷车。
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