原标题:比10几倍“零整比”更坑人的汽车行业黑幕
零整比,这个在汽车行业早已耳熟能详的名词近来频繁出现在各大传统和新媒体。何为零整比?零整比指的是:将一台新车全拆散了卖零部件,所得的钱的总和除以该台新车的价格的比值。10几倍的零整比意味着车商卖一台车的零部件赚的钱抵得上卖10几台新车,我们汽车消费者就遭殃了。
现国家发改委反垄断从日本零部件车企切入,正是看到了问题的关键。我们中国私家车主买车已经被垄断车企狠宰了,用车再被10倍痛宰,真黑。牛一现在给车友们分享个避免挨宰的用车经验,在介绍这个经验的同时,揭露4S店一个比10几倍零整比还坑人的黑幕。
牛一的车开着开着方向盘转动时有异响,开到4S店检测。4S店售后客服按程序请牛一到休息室喝咖啡、果汁、上网还有高尔夫模拟果岭玩推杆……个把小时维修经理神情凝重的出来了,告诉我:您的车方向机漏油,是致命故障,很危险,要换总承,加工时费打了8.5折,一万四千多块。俺不动声色地跟这经理说:今晚我要用车,明天来换。牛一把车开到小区附近一家快修洗车店,30分钟修好,猜猜俺花了多少钱?
140元,你没看错,连同洗车费40元共花140元修好了4S店经专业人士用专业设备检测,评估要一万四千多元才能排除的“致命故障”。
转动方向盘有异响的原因是:方向机润滑油少了,加了一罐方向机油,问题解决了。100元一罐,因为在店里洗车,加工费就免了,共计140元。大家明白了吧,这就是今天牛一想说的许多无良4S店比10几倍“零整比”更坑人的黑幕,我管它叫“虚实比”。现在的车越来越多电子设备,十几二十万的车都装配得很先进,一台车正常用4年,电子设备会出故障,这时仪表盘故障灯会亮起,此时不要惊慌,很可能是小毛病。
牛一同学的一台奔驰S350 4Matic (四驱版),用了四年多吧,前不久故障灯亮起,4S店要收一万六千多换避震,我这哥儿们开去一家快修洗车店,200元搞定。避震好着呢,保险丝断了,换了跟保险丝。肿么样,和“虚实比”比起来,10几倍的“零整比”弱爆了吧!想想这些年是不是花了不知多少冤枉钱。正如牛一说过,4S店虽说不是垄断的罪魁,但4S店是垄断的祸首。
如果你不是多金土豪,多些和车友交流,没事可以进入我们社区(微信号:sjchouse)“七嘴八舌”和大家伙儿聊聊,俺们社区可是藏龙卧虎的。先别管十几倍“零整比”,至少不掉入更黑的“虚实比”陷阱再说吧!