国产皮卡五十铃MU-X试驾体验搭配五速手自一体变速器
[ 金狐谍 ]上月 江铃 正式申报了 五十铃 全新一代皮卡D-max，不过这只是前奏，与D-max共享平台的全 新SUV 才是主菜，也就是目前开始提供 试驾 体验车型的 五十铃 MU-X。虽然这款车的关注度相对不高，主要还是 五十铃 的皮卡知名度更高的原因，想必这款全新一代 五十铃 MU-X将彻底改变大家的看法，要知道更为出名的 雪佛兰 新一代 开拓者 就是与 五十铃 MU-X共享平台的，除了车头做了相应的修改之外，两者车厢造型几乎一致。
新车 造型方面与皮卡非常接近，只是镀铬横条的线条更为曲折复杂，体现了纯粹的力量之感，与此同时整个前保险杠也是全新设计，较之皮卡的视觉冲击力更甚一筹。
【 五十铃 MU-X】
五十铃 MU-X车型的称身尺寸为4825/1860/1825mm， 轴距 为2845mm，这可以直观的对比D-max的长宽高，后者分别为5295/1860/1775mm， 轴距 3095mm，可以看出除了宽度保留，长、高与 轴距 都做了相应的调整，特别是 轴距 方面，减少了250mm，但就这样也有着非常惊人的 轴距 参数，因此 五十铃 MU-X可以提供七座版本，但是根据国内的实用情况， 江铃 还计划了五座版本。
【 五十铃 MU-X】
从谍照本身来看， 五十铃 MU-X完全处于无伪装状态，说明整车已经处于量产前期准备阶段，其实目录登记注册也说明整车接近上市。此外，从D-max尾箱上的4 X4 标志，证明D-max车型将会提供四驱版本。尾箱右侧的 江西五十铃 已经表明了国产的真实身份。
【D-max】
内饰部分，可以看出与 试驾 版完全相同，也与 雪佛兰新开拓者 相同，目前测试的是自动挡版本，与D-max的相同，都是五速手自一体变速器。动力方面目前可以确定的是将会提供两款柴油机型，一个可能是与皮卡相同的最新一代4JK1 发动机 ， 排量 为2.5L， 最大功率 可达100kW;另一款则可能是4JJ1的3.0L柴油 发动机 ，该 发动机 最大功率 为 130 kW，最大峰值扭矩为380Nm。
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