像苹果换代iPhone一样加速推出新车
大众两年推上百新车
大家都说这两三年的车市迎来了大众的时代,一向因车型相对老旧而备受诟病的大众突然间开窍了,凭借突飞猛进的新车战略占领了车市要地。
就汽车行业传统来说,产品周期大概为7年,不过在车联网和电气化等技术发展迅速的当前,7年显然太长了,等到7年之痒再来换代显然跟不上市场的节奏啊。
上周,大众汽车CEO马丁·文德恩表示,大众将以苹果公司等作为参考对象,提高发布新车和技术更新的速度。
近年来,大众汽车集团每一年都在全球推出40至60款新车及改款车。根据盖世汽车网统计数据,2012年大众全球新车发布数量达到40款,而2013年大众新车发布数量则增长至60款。马丁·文德恩表示,“在2014年和2015年,我们将推出超过100款新车型、后继车型和升级车型”。
在产品和细分市场示意图中,大众列出了旗下品牌业务涉及的车型和待上市新车的级别分布情况,不过未给出车型的具体名称。细分级别包括A00、A0、A、B、C、D和E级车,涉及类别包括掀背车(Hatchback)、轿车(Limousine)、旅行车(Estate)、MPV、SUV、轿跑(Coupe)、敞篷车(Convertible)、跑车(Roadster)、City Van和皮卡。此外,到2014年,大众将生产14款采用替代型动力总成的新能源车(主要为电动车和混合动力车)。
记者从泉州南环路上海大众4S店了解到,从去年的表现来看,大众坐上了跨国车企在华销量第一的宝座,上海大众和一汽-大众也依次拿到了第一、第二名的销量佳绩。而今年两个大众合计推出的新车有10多款,其中上海大众的有新款POLO、斯柯达全新明锐、斯柯达昕动,而下半年上海大众还会有全新紧凑型车以及一款全新C级车推出,该车定位介于帕萨特和辉腾之间,定价预计主要集中在30万~40万元价格区间。
而一汽大众今年有新款宝来Sportline、捷达新车款、速腾R-line版、全新高尔夫GTI以及进口的全新高尔夫旅行版、全新高尔夫R等车型面市。一汽-大众继续在“运动版车型”上下工夫,丰富产品线。
由于主力消费群体开始年轻化,运动性能车、配备运动装备的车型更多地出现在大众的新车展里。据了解,大众汽车计划未来五年内在中国量产的车型数量将翻番。(海都记者 黄秀花)