□一周车谈 豪门草根
奥迪A3带来了轻奢主义,奔驰A级说它们要卖给年轻新贵。
紧凑型轿车沃尔沃V40这样描述对客户的想象:他们就活跃在我们身边——事业正值上升期,小有成就但仍奋斗不止;享受经济自由却无经济压力;他们拥有稳定的二人世界,但仍要求自我空间的留白;他们追随潮流品位但已渐成自我风格;他们具有开阔的国际观又乐于接受新鲜事物。对他们而言,活在当下,享受片刻自在也是生活中最大的满足。
正是年轻“新贵”们的到来,以及他们日渐强大的消费能力,豪华车越来越年轻、越来越小了。
旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。曾几何时,“坐奔驰、开宝马”是豪门身份的象征。而现在满大街的奔驰宝马跑着,它们跟豪门已经没多大关系了,经济实力稍微强点的人们纷纷买得起了,甚至奔驰宝马越来越多地成为年轻人的座驾。在20万元的区间里,你就可以买到奔驰A级、B级,宝马1系、奥迪A3、雷克萨斯CT、沃尔沃V40等车型。
据说,“汽车消费与一个国家经济发展水平相关,经济水平发展好的国家,高档A级车、B级车的发展相对较好。”所以,目前的豪华车市里,一边是加长版的“大个子”豪华车大行其道,一边是越小越好的豪华A级车也逐渐流行起来。
而豪车品牌的下探市场已不再单单停留在降低价格的层面,而是纷纷推出入门级车型以抢占紧凑车市场。
英菲尼迪首款A级车Q30概念车,将于5月在华首次亮相。英菲尼迪全球约翰·德·尼琛说,“进军紧凑型豪华车细分市场,对于英菲尼迪在中国和欧洲市场的增长至关重要”,而捷豹也将推出两厢A级车。据相关消息,未来宝马与奔驰也会分别国产1系和A级。
从A级车开始,抓住年轻客户的心。慢慢地等待,直至他们成为B级、C级甚至更高级别车型的目标客户。这个过程,务实又浪漫。 (海都 秀秀)