近两年小尺寸车型越来越受年轻车主的青睐
闽南网3月28日讯 本月国内车市最为热门的新车莫过于全新奥迪A3的上市,虽然是一款A级轿车,但全新奥迪A3凭借其在外观、动力和内饰上全新设计,向世人诠释了豪华车也可以走精品路线。
随着这两年国人消费理念的改变,“高”、“大”、“上”已经不再是消费者购车的标准了,相反的是,由于道路交通的拥堵和城市停车位的日益紧张,精致的小尺寸车型反而越来越受消费者的欢迎。而在豪华品牌上体现得更为明显,如SMART、MINI等车型在国内的销量也是不断上涨。正如同原奥迪设计总监瓦尔特·德·席尔瓦曾经说过的:“传统意义上,豪华车的地位总是与尺寸相关联,但是很明显,这将在一定程度上发生改变”。
年轻一族青睐小尺寸豪车
作为小尺寸豪车的鼻祖,MINI的销量最能代表小尺寸豪车在国人心目中的接受度。2012年,MINI在国内总共卖出了23275辆车,而在刚刚过去的2013年,MINI的销量则达到28613辆,同比2012年的而言增长了22.9%。同样包括SMART、宝马1系等小尺寸车型的销量在本品牌所有车型销量中的份额也日益增大。
小尺寸豪车之所以如此受消费者的青睐,最大的原因在于消费者年龄的年轻化。随着国内生活水平的日益提高,买车对于多数人并不是一件困难的事情。而在目前的购车人群中,30岁以内的年轻一族占据了半壁江山。对于这部分车主或准车主而言,时尚、个性是他们购车的第一考虑。普通B级车平庸,没有个性,而像奥迪A6L、宝马5系等车型又太贵,类似于奥迪A3、MINI或SMART这样价格合适又充满个性的小尺寸豪车则成为了他们的首选。据记者从豪华品牌的销售顾问处了解到,购买小尺寸豪车的基本上都是二十五六岁左右的年轻人。
用车环境促动市场变化
相比于小尺寸豪车在国内的懵懂起步,在欧洲小尺寸豪车是市场销量最大的车型,比如菲亚特500、MINI、甲壳虫等,在欧洲的受欢迎度是国人无法想象的。
小尺寸豪车在欧洲受欢迎,最大的原因在于欧洲多数国家的城市道路并不宽敞,尺寸较大的车型在市区并不好驾驶,这也使得欧洲车主更为倾向于小尺寸豪车。
而随着近两年国内汽车保有量的日益增加,城市交通拥堵,以及停车难的问题早已屡见不鲜。而针对这些问题,国内不少城市都推出相对应的措施,3月25日,杭州就成为我国继北京、上海、广州、贵阳以及天津之后第6个宣布限牌的城市。
而在城市交通不堪重负的情况下,小尺寸豪车自然就受到了青睐,由于尺寸小,堵车时小尺寸豪车可以轻松地在车流中前进。同样由于尺寸小,停放一辆奔驰S级轿车的位置则可以停放两辆的SMART。面对拥挤的道路和稀少的停车位,一辆小尺寸豪车将可以减少车主的用车烦恼。
豪华品牌加大小尺寸车型的投入
正是由于小尺寸车型的日益受欢迎,不少豪华品牌都加大了在小尺寸车型上的投入。不说SMART、MINI这些本身就主打小尺寸车型的品牌。就连一直追求“高大上”的宝马、奔驰、奥迪也降低了身价,推出了尺寸更小的车型,比如宝马的1系、奔驰的B级,以及刚刚上市的奥迪新A3。
除了轿车之外,SUV也不乏小而精致的车型,比如保时捷、路虎等顶级豪华品牌也不落人后,同样对“小”情有独钟。日前保时捷最小的SUV车型MACAN也正式公布售价,2807mm的轴距相比于其他豪华SUV而言的确算得上小弟了。而有消息透露路虎也将投产一款小型SUV,轴距仅为2360mm左右,相比而言这款车更说得上是豪华“小”SUV了。
“形”小“心”不小
有车主虽然对于小尺寸豪车十分心仪,然而却也担心受车身体型的影响,车辆的动力表现会不那么让人满意。事实上对于追求全面发展的豪华品牌而言,虽然为了追求市场销量而退出尺寸较小的车型,但在动力方面,这些小车的表现绝对会让你大吃一惊。
刚刚上市的全新奥迪A3搭载1.8TFSI发动机和1.4TFSI发动机,其中1.8TFSI能提供132KW的动力输出,相当于2.4L自然吸气发动机的动力输出。而作为豪华品牌中尺寸最小的SMART搭载的则是1.0T发动机,可以轻而易举地拉动1吨左右的车身。
此外,包括MINI、宝马1系、奔驰B级等小尺寸豪车的动力表现同样让人眼前一亮。因此车主完全不用担心开着这些小尺寸豪车只能跟在其他车辆屁股后面“吃尾气”,兴致来的时候,你同样可以驾驶着爱车体验一把“极品飞车”的激情刺激。(本网记者 陈荣)