●新车背景
上海商用车是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。公司成立于2011年3月21日,距今已经成立了3年,现拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌,在无锡、仪征设有生产基地,主要生产上汽大通V80、上汽大通G10以及伊思坦纳等平台产品,产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域。
在2013年4月份的上海车展上,上汽大通G10以概念车的身份首次亮相,该车定位于高端MPV,着力于打造“移动商务平台”的概念。同年11月的成都车展,该车的量产版车型发布。外观方面,和此前概念车相比,上汽大通G10量产版在外形设计方面没有大的改动。2014年2月底,该车公布了12.98-21.98万元的价格区间。待其4月份正式上市以后,将会与上汽大通V80联手,共同提高上汽商务车的竞争实力。
●消费人群
上汽大通G10定位于商务型MPV车型。目标人群主要是大中型公司及企事业单位,满足其商务接待及公务用车需求。较同级别车型相比,上汽大通G10的外形更偏时尚一些,所以该车也会吸引到一些人口多的家庭用户。
●竞争对手
上汽大通G10的竞争对手主要锁定别克GL8和江淮瑞风M5,两位对手在MPV领域均有着较高的品牌认知度及用户基础。作为新产品,上汽大通G10在外观和内饰等方面的设计上,更为时尚和人性化。在车身尺寸方面,上汽大通G10的宽度和轴距方面占有一些优势。动力方面,拥有最大功率为224马力的2.0T上汽大通G10相比2.0T的瑞风M5占据上风,但最大功率为143马力的2.4L上汽大通G10不及拥有最大功率167马力的的2.4L别克GL8。
『别克GL8』『江淮瑞风M5』
编者语:
上汽大通G10在商务稳重的气息中透露着时尚与大气,内饰的布局自然规整。在车身尺寸上,它的宽度和轴距稍占优势;动力方面,2.0T车型要比竞品车型强一些;并且配置较为丰富,如无钥匙进入、一键式启动系统、三片式全景天窗、自动感应氙气大灯等一应俱全。整体来看,上汽大通G10并不逊色与其它竞品车型,但其想要在竞争激烈的MPV市场上占有一席之地,还需通过不断的积累、继续提高自身的品牌影响力才行。(文/柳伟)